一個 LUXGEN SUV 的車主的感想
下午實際到竹北生活館試了下傳說中的第二排中央頭枕
感想是 " 我不會回原廠去裝 " , 問題不在於於中央頭枕較小一點,
問題是它無法調高低,因此一個大人(155公分以上)坐上去時,
實際上頭枕是頂到你的後背部而非頭部,非常不舒服
LUXGEN這次真的是即將惹怒眾多的車友了
我甚至覺得這是原廠自以為是得管理人員的一個陽謀
(很奇怪,那廠的管理及企劃人員一直給我種很 tricky 的聯想,雖然我也從未與他們接觸過
實際上是希望車主因為頭枕的不恰當,自己決定不要去安裝
如此就無需花費全部更新的成本
此次我對原廠真的是失望,雖然頭枕並非安全性問題,
雖然之前的頭燈不亮,方向機牛較叫,及油針亂漂我都選擇與原廠一起奮鬥,一起解決
但是此次的小小頭枕問題,反倒讓我對原廠非常心寒
一輛百萬等級的車,原廠希望營造得高級車形像,一點都沒有,大大地扣分,完全沒有
那廠你在踐踏自己,也在侮辱車友阿
我擔心原廠已經開始走上所有企業都會歷經的懈怠退步之路,
而且更可悲的是才兩年得品牌就已經開始墮落,我心寒也擔心台灣是不是真的不會有自己的汽車工業
若是那廠才兩年就開使墮落,若是那廠才兩年就太過於只是以一些行銷的手段
(例如選配金,...) 在操弄市場及客戶,而沒有謹記在心 - 品質,設計,舒適,安全
那麼那場真的會在一年之內曇花一現,
原廠的企畫,管理人員該讀過夠多的企業案例,通用,克萊斯勒,飛雅特,豐田等等
但卻實際墮落得很
嚴董,我一直對你懷抱希望及信心
你的擔子很大,小事是大問題的預兆,
希望你的管理人員能夠快快虛心檢討, 祝福你也勉勵你
(一個年紀與你相同的輕中年,一個也是希望能夠讓兒子驕傲的爸爸,
一個也對最近那場得新廣告心有所感的人,一個在學生所時代曾看過飛鈴101興衰的夢想青年)
嚴董, 加油, 你的企業需要反省
但我還是挺你的, 為你加油的,誠心地祝福你
普哥 wrote:
雖然頭枕並非安全性問題,
座椅頭枕對於車輛乘員在遭遇後撞擊時的脊柱傷害息息相關,不可輕忽。
參閱
Whiplash (medicine)
Rear Impact (Whiplash) | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
You have a problem with authority, Mr. Anderson.
普哥 wrote:
感想是 " 我不會回原廠去裝 " , 問題不在於於中央頭枕較小一點,
問題是它無法調高低
為什麼這位大大的
很像是可以調整高低?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=2241756#29119042
難道7月出廠標配的跟加裝的是不一樣的?
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