http://www.youtube.com/watch?v=gcMCgwGv234
台灣.大陸減免貨物稅
台灣補助....0元
大陸補助1kw電池約1.3萬台幣
neora 48kw要補多少?
首批3輛MIT（台灣製）納智捷電動汽車
昨日在浙江掛牌亮相
加入杭州市的電動車示範運行計畫
創下台灣製電動汽車外銷大陸的先例
一般汽油引擎汽車在進行碰撞實驗時，
都會先把油箱清空，避免危險；
但裕隆進行電動車碰撞實驗時，
不僅沒有將電池卸下，
還以充飽電的狀況進行測試，
條件比汽油車還嚴苛，
結果完全符合安全標準。
裕隆集團總經理陳國榮在接受媒體專訪時表示
有意擴充三義廠200公頃的土地。
陳國榮表示，未來10年至少開發出10款車，
包括車型開發、模具、廠房，估計投資金額將超過新台幣1千億元，
這也是三義廠設立以來，首次大規模擴產計畫。
至於整車輸入大陸地區
必須要達成8成自製率
眼下僅LUXGEN能辦到
其他車廠若跟進對台灣也是利多
這款車也是GP的原型
據悉GP車系價位帶相當寬廣
最頂級可能超過90萬
SUV 85~117萬
GP 65~90嗎?
hcpine76 wrote:
只是想清閒個幾天，竟被某很不喜歡Luxgen的大大，據稱是Luxgen車主給點名。
好個"據稱是Luxgen車主"......
假若你不相信, 在6月18日14:57發過去的短訊息中都說如你願意, 可以給你聯絡方式,
我們碰面來試乘一下我的SUV......
迄今並未得到你的回應.................
在不回應的狀況下,
你可以在此片面說"據稱是Luxgen車主"............?
原來這是在此聞名遐邇的hcpine76大的另一面!
給hcpine76大機會了解, 還是hcpine76大拒絕的....結果就說"據稱是Luxgen車主"...........
小弟越來越好奇所謂hcpine76大的真面目了!
是納智捷自己沒做好!
aerohero wrote:
好個"據稱是Luxgen車主"......
假若你不相信, 在6月18日14:57發過去的短訊息中都說如你願意, 可以給你聯絡方式,
我們碰面來試乘一下我的SUV......
迄今並未得到你的回應.................
在不回應的狀況下,
你可以在此片面說"據稱是Luxgen車主"............?
原來這是在此聞名遐邇的hcpine76大的另一面!
給hcpine76大機會了解, 還是hcpine76大拒絕的....結果就說"據稱是Luxgen車主"...........
小弟越來越好奇所謂hcpine76大的真面目了!
"據稱"有何不對? H大拒絕，可能是另有要事，或是感覺不對，這沒什麼錯，使用"據稱"，是因為只有在網路上看到此一訊息，而不是親眼見到，這也沒什麼錯，還是你比較喜歡"自稱"是Luxgen車主?
就你目前公佈的訊息來看，「如你願意，可以給你聯絡方式」，看來也只是給聯絡方式，並不是正式的邀約吧!
我看不出H大有那裡做錯。
或也可稱一刀未剪版！
片裏傳遞了許多思維與觀念
如節能減碳、再生能源、即時訊息、全地域資訊、資源回充再利用...
雖然是廣告，但是至少已經起個頭了！
跟頭有點稍微一點點大的早期訴求環保的意思是一樣的！
只是是否能將調性更人性化一些！
一般大眾應該不是專業工程人員！
許多概念應該用擬人化的方式呈現會比較親切！
如果全片用口語化陳述是否會好一點...
早上車充好電跟老婆掰就出門上班去
發動引擎、喔不、按下起動鍵
設定好目的地開始貼背去
一路上風景美好，煞車時又可以把電充回來
突然車車告訴偶前方因事故塞車要偶提早改道
改道路線已安排好了，且順便問要不要去巷口繳帳單
車車告訴偶剩5小時或200公里後要去喝下午茶充電了
老板簡訊說今天公司停電不用上班
想到在老婆不知道的情況下要去那兒呢...
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