關於GP的2.0T和1.8T這兩顆引擎

棒球迷

棒球迷
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樓主

2011-03-05 9:58

相信許多U7或M7的車主

對這顆引擎的耗油表現不是說很滿意

然而GP的2.0T和1.8T都是從2.2T基礎開發出的

那在耗油表現上　這兩顆引擎在技術上　有相對2.2T獲得改進嗎？？

2011-03-05 9:58 發佈

文章關鍵字 GP 2.0T 引擎 2.0 1.8

金龍湖

金龍湖
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2樓

2011-03-05 10:00

一定要搶到頭香
151515151515

雖然偶不懂引擎技術

但這不會阻止偶喜歡納車

因為偶準備寫下自己的台灣汽車史

而且打算傳給偶的小孩

雖然文筆很差

但是歷史總是會留下痕跡的！

chiutingyi

chiutingyi
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3樓

2011-03-05 10:23

說不定2.2T這顆引擎裝在CAMRY或是TEANA這類國產中大型房車，比現在2.4&2.5更省油喔，
畢竟省油不是靠引擎就算的，還是跟重量馬力比有關。
有沒有哪位大大要為廣大的網民做做實驗壓？

JEN-HSIEN

JEN-HSIEN
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4樓

2011-03-05 13:50

棒球迷 wrote:
相信許多U7或M7的車主

對這顆引擎的耗油表現不是說很滿意

然而GP的2.0T和1.8T都是從2.2T基礎開發出的

那在耗油表現上　這兩顆引擎在技術上　有相對2.2T獲得改進嗎？？

怎麼會不滿意呢

這顆引擎比起同等及來說
是真的不錯尤其是扭力部份

Andreewchen

Andreewchen
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5樓

2011-03-05 14:28

棒球迷 wrote:
那在耗油表現上　這兩顆引擎在技術上　有相對2.2T獲得改進嗎？？

關鍵在車重和變速箱 ,,,
我想若GP車重 1400Kg + Asin變速箱會好狠多 ,,,
且 170 HP以上
極速 250
0-100 km/per --7 - 8秒,,,更好

Turbo 是靠引擎廢氣+部分進氣回收加壓(100000-200000轉) 再燃燒,,,效率一定好

引擎頂多maxima 8000-9000轉

Luxgen 2.2 Turbo 是低轉速增壓 (約100000轉),,若自己改 " 高轉速增壓"

300HP 馬力野 OK,, 18" 蝶煞就要改大