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我也改晶片了~爽(更正)

改正錯誤~~~東陽原始馬力是159HP
抱歉!!

自從看了報導後,就對法總的案子很感興趣,不過就是怕,因此一直擱下,但也一直找著是否有人分享心得。雖然之前也對無敵松松的介紹的怪機斯頗有興趣,只是還要清,就真的有點煩。

就在上週問了一下東陽大一些事,順便說著想去改晶片,突然發現跟他真是有志一同,嘿嘿!他居然也想改,所以在週二(25)便約好一起改裝。

說也不好意思,原本預定11點到的我,居然晚到了。很可惜錯過時間,後來居然等到一點半才開工(協調有誤,師傅要休息,害東陽大白等了)。

不多說了,看看照片!

整個過程大概需要一個多小時,過程中和老闆閒聊了一下,突然發現其實大多數的車子,原廠提供的馬力與扭力數值跟實際馬力機拉出來的數值其實還是不同。

比如東陽大之前拉出的數值是169匹(未改前),改後是185匹(直接給數值,可是只增加16匹,老闆說,每輛車況不同,調教出來也會有差異),因此原廠根本不到175匹,唉!!!

我呢?原本是加95無鉛汽油,調教出來是182匹(之前是多少?我不知道,因為我沒測過),渦輪增壓值變0.83,扭力忘了問(不過我拍了數值,沒時間研究)。

題外話,老闆說,痞子英雄電影版中有幾輛車要做直角甩尾動作,但是因為馬力的關係做不出來,所以只好請他們改程式,改完後,居然連家裡的進口車都拿來改了!!!喔~相信他們的專業??

真的嗎?真的這麼神奇嗎?往下看吧!!!!
我的文章
2011-01-26 2:36 發佈
文章關鍵字 晶片 ~爽
廣告文也太明顯
到數計時~~~~開始~~~
廣告文?你去查查吧!

我是貨真價實的車主!我弟也買了一輛,LUXGEN三大論壇都發過文,帳號一致,你可以查查,少來污衊人。

不過我沒發過開箱文,大家都發過了,覺得要發就發不一樣的。


我只是懶得一直上傳(研究)

純粹是覺得使用後感覺不錯,就像山大匪改晶片一樣,需要大家的分享,有需求的人需要改過的人經驗分享不是嗎?

說真的,我之前也是一直在找分享文,但分享的內容太少。廠商說不影響保固,但我覺得聽聽就好,除了廠商外,沒人敢保證不是嗎?

但是我現在慢慢在測試油耗了。
感謝分享~
等轎車版入手後我也想改晶片
mpv的話我想順順開就好
轎車!!!我也很哈!不過買來沒人開~

我就覺得轎車會掀起改晶片潮~~(跟老闆打趣說)

唉~我先處理行車紀錄器吧!
這年頭改晶片居然還有外掛機械式調壓閥???

還是外掛調壓閥號稱改晶片???

輪胎馬力 169, 代表引擎的飛輪馬力輸出早就超過了 175hp 了好不好

通常輪胎馬力會比引擎飛輪輸出 (原廠公佈馬力來源) 低 15%-20% (傳動系統損耗)

(自排變速箱, 後輪驅動 or AWD 的損耗更高,因此輪胎馬力數值更低)

另外馬力機每次拉出來的數值本來就會不同, 溫度, 溼度, 大氣壓力, 汽油品質都有影響

即使是同一部車, 連續拉馬力兩次以上每次的數據也會有差異

同一部車在不同的馬力測試機上拉出來的數值也不同, 因此不是用同一台機器測試的數值根本無法直接比較
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
果然有高手~

我和另一個改的車主也在探討,這是什麼東西?就覺得不是晶片。

不過老闆說,LUXGEN給的渦輪是機械式的,不是電子式的。


請問大大~這主要是什麼用途?
Pachilla wrote:
輪胎馬力 169, ...(恕刪)


喔~受教了~

不過,東陽大說他會再去拉一次,就可看到結果了

我是有照片檔,但不知道他是否願意公布?(前一次)

另外,照這樣說,馬力是沒差多少,那為甚麼開起來差這麼多?
siyukan wrote:
喔~受教了~

不過,東陽大說他會再去拉一次,就可看到結果了

我是有照片檔,但不知道他是否願意公布?(前一次)

另外,照這樣說,馬力是沒差多少,那為甚麼開起來差這麼多?


原廠渦輪非常的......古錐.....

因此在高轉速最大馬力出現的範圍已經無法提供更大的出風量, 因此最大馬力增加有限.

但是在低/中轉速還是可以 (3000rpm 引擎進氣需求只有 6000rpm 的一半, 所以渦輪還有餘力可以增加進氣壓力, 感覺還是比較有力)
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