從救難大10/30 PO 熄火文至今,大家殷殷期待的結果就在今日11/27 完成最後分析,並正式發布召回通知,12月正式執行....這次的納廠處理時間,從10/30 至11/27,共28天完成瑕疵root cause 分析,不知各位車主覺得這樣的處理效率大家可以接受嗎?個人是覺得是可以接受的...不知各位大大覺得呢?
gilin wrote:從救難大10/30 ...(恕刪) 我覺得是可以接受的畢竟容易發現的問題納廠在還沒上市前的測試,應該都解了但是自我測試畢竟樣本少沒辦法發現所有的問題這次的熄火事件算是難解的問題能在一個月左右的時間提出修正辦法應該給他們鼓勵的納廠應該可以從中學到很多不過還是要持續追蹤希望是真的找到 root cause 了
一個普通駕駛,載著家人在氣候宜人的台灣,非越野路段,再平常不過的柏油路上,更不是在極限操駕的狀態下出狀況上市之前不是號稱跑了幾十萬公里的路試還全地形全天候測試那些路試測試都還比不上尋常駕駛來得惡劣嗎?當大家哩程數陸續升高之後還會出什麼幾十萬公里的路試全地形全天候測試測不出來的意外狀況誰敢保證?????現在問大家滿不滿意不是言之過早嗎??????
金龍湖 wrote:.....因為有潛力的對手比現存的強者更具威脅! 這句話講的真好,所以趁它還沒成為強者前,是打趴最好的時機....您說是吧不過還是要請納廠繼續努力加油,品質持續改善,讓車主100%滿意
recall要花很多錢的,不真的確定RC前,不會隨便發布的,所以我想RC一定早就知道了,只是可能車廠要先仔細討論一下recall了整個process.我想他廠有很多經驗了......某他廠車子踏板零件有問題,還怪消費者墊子太高卡住了油門...........真是好笑。版上太多因為反對而反對的............不管做啥.......就是錯.....