開站的人就比較大嗎?買車付比較多錢嗎?
他們的命比較重要嗎?
我的疑問是靠別人來當傳聲筒嗎?
我的安全是靠網路社群的站長嗎?
偉大的納智捷高層,利用幾個站長當棋子,
就認為可以塞網路的嘴,
還有人去回來,還滿腹委屈的報怨,
你去之前沒想清楚,車主這麼多,為什麼會找你去嗎?
很簡單啊,你有資源,你喜歡講話,有利用價值啊!
人家就是想透過你的嘴,把他的話講給其他的人聽啊!
為的是生意罷了!
但是我要求的是使用者的安全,
使用者的安全不是開公聽會就解決的,
我不管Luxgen 一個月賣幾台!
也不管哪個廠牌也有死過人!
有人說北,中,南各開一場,那中間縣市的車主呢?他們的安全無所謂嗎?
還有烤肉!車聚!聯誼!...........是 MY GOD! 還是MY DOG!
買車的時候,有專人打電話來,大老遠跑來找你,
出了問題後,坐在會議桌,叫你們過來聽,是這樣嗎?
有上網的靠站長,沒上網的就隨便他了,誰叫他消息不靈通!不是這樣吧!
我要知道的是,有了重大瑕疵後,你們公司要如何面對我手上的車?
後續結果要如何讓消費者知道?
現在是要我繼續幫忙作測試嗎?
等再有人出事,再邀同一批人開公聽會嗎?
簡單的說,我要的結論是,請勇敢的告訴我:
我可以每天安安心心的開著納智捷出門!
因為安全才是回家唯一的路!!!!!
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2010-12-05更新
1.對納智捷針對安定器及動力轉向壓力開關招回行動給與肯定
2.為何換個動力轉向壓力開關還要帶回全部晶片鑰匙...然後理由是""駕駛模式重新學習及設定""....駕駛模式重新學習,現在的車不是都可以利用OBD2接頭做更新嗎?(ES專案)
我不怕招回,就算更改電腦供油曲線,導致更耗油,對我也沒啥差
現在我要的是,說清楚,講明白,納場好像還學不會
