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LH已經有人發享下午車主座談的第一手消息!!

2010-11-03 20:18 發佈
根本只是摸摸頭的動作而已
臨時通知的車主座談會
(能代表多少車主?)

一點誠意都沒有



看起來是 摸摸頭大會 (笑)

各位車主 來來來 摸摸頭
國內車廠有誰主動找車主開會的?某最大廠政府主持的協調會都可以不到,真不曉得在酸什麼....
雖然只是說明往後的處理方向,
但至少其處理事情的積極度跟之前引起國際爭議的暴衝事件那間車廠比好太多了

2010ian wrote:
雖然只是說明往後的處...(恕刪)


+1
比隔壁L版的告到法院,搞到七睴八素有誠意的多…
是的,絕對是有誠意太多了,
不管如何,能主動出來面對已經很不簡單,這種精神已經直得嘉許

我說個小故事給大家聽....
這是大約兩年前發生在我小舅子身上的真實故事,
他開的是國際某知名大廠牌的進口車,
交車三個多月的時候有一次在開出家裡地下停車場時熄火,車子倒退LU撞到後面的車。
去代理商投訴,他們安排進廠檢查,試了兩天之後,車還給我們,
說只是點火接觸不良,已經處理好OK了,
我們無法接受要求給個合理解釋,但代理商堅稱產品沒問題,態度之傲慢各位絕對無法想像。
當時我們也透過PO網甚至也找了媒體投訴,但最後也都無法改變代理商的處理方式,

於是我老婆寫信去原廠(因為我小舅子不會英文),
原廠居然還是推回給台灣區的代理商處理,到這裡我們完全無言了...
為了處理這件事情,我小舅子請了五次假,跑了好幾趟保養廠,
從他們的廠長開始談到總公司的區域經理出面,最後只得到了引擎系統延長保固兩年的補償,
但重點是整個處理過程長達四個多月....車子到底是什麼問題到現在我們也還是不知道
這故事的細節已經不重要了,因為那台車其實現在也還在用,開起來也沒怎樣,有煞車有油門也不會再熄火。

我想表達的重點其實是我對納廠處理此事件的積極態度給予高度的肯定。
試想國際級的大車廠,居然拖四個月之後用延長保固的方式來敷衍客戶,對於疑慮的部份也不給交代,
相較於納廠的主動負責,可以說是天壤之別,
不用跑五六次保養廠、不必用英文寫信去原廠,人家很快就主動跳出來了。

雖然有些問題尚未有明確的答案,可是至少我感覺他們真的有在面對問題,
因為來了好幾個公司的高階主管跟我們面對面,表示高層有注意到車主的聲音,
所以即使今天尚且無法對熄火的原因明確說明,
但我相信給他們時間去研究,真相水落石出指日可待。

就如我今天所說,我愛用國貨,我想從是成衣到電器到汽車,我們台灣人製造的東西絕對值得信賴,
以前我家的MIT電視也常常故障阿,我也是很不爽,
但我還是繼續支持國貨,現在用的這台已經用九年了還是很勇,
萬事起頭難,我想多給納廠鼓勵吧...加油
MIT GO!!!! 讚啦

宇宙無邊 wrote:
原po沒寫可不可以轉...(恕刪)

宇宙無邊 wrote:
原po沒寫可不可以轉...(恕刪)
MITMan wrote:
於是我老婆寫信去原廠(因為我小舅子不會英文),
原廠居然還是推回給台灣區的代理商處理,到這裡我們完全無言了...


表示這間代理商買的是買斷的車子,也就是說他們進口的是沒原廠保固的車子,算是代理商自己保固...
哪是~

所有車主無條件全部賠償,主管親自登門道歉
不管有無問題車輛一率招回或收購
終身保固,選配金一率10萬(包含以交車主)
再來
嚴董發表聲明:我錯了~宣佈裕隆關廠

這樣最有誠意啦

現下,在煩腦的決對不是嚴董或者胡總 那些老大級的人物…

而是那些在埋頭解析問題的基層員工及工程師吧…。

今天高層及行銷相關的人出面,代表納智捷品牌 出來和顧客面對面

真的算很有誠意了…這也是台灣有自已品牌車的福利!

重點是,現在發生的問題是否真的找到 真正的原因 及 對策了才是最要緊的!

然後下一批生產的車 及 下一個推出的車種 不要再有相同問題就好了!

至於有問題的車子,如果達到召回的層度了,那就召回改正也可以!

對納廠而言,危機就是轉機!
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