LUXGEN - CEO - Mobile01

dai110768

dai110768
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樓主

2010-09-10 23:22

請問
剛剛小弟在看電視
出然出現 LUXGEN - CEO 的片段
請問這是傳說中的第三部車子嗎

還是我LAG了

2010-09-10 23:22 發佈

文章關鍵字 Luxgen CEO

杜漢

杜漢
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2樓

2010-09-10 23:39

沒錯!!

北投有一台展示車~

已經被某企業老闆訂走了~

訂價好像兩百多~~

BB宏

BB宏
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3樓

2010-09-11 0:02

當初不是定價159.8嗎?
變200拉???

kaomax

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4樓

2010-09-11 4:51

我也是今天才看到而已
一開始還以為是TOYOTA新的那一台還是什麼高級車的
結果竟然是CEO...說真的LUXGEN的廣告都蠻有質感的！

capirex

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5樓

2010-09-11 18:12

請問這配樂是哪首歌阿有點耳熟一時想不起來

dwc2009

dwc2009
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6樓

2010-09-11 19:05

也難怪Alphred被引進..真是針鋒相對

我看Camry和 Teana推出CVT或 CVT+hybrid版只是早晚的問題..專電luxgen GPS.

luxgen也有新聞說要推出油電版..希望趕的上油電車大戰.

lucino

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7樓

2010-09-11 23:24

dwc2009 wrote:
luxgen也有新聞說要推出油電版..希望趕的上油電車大戰.

Luxgen 不會出油電板，至少5年內不會
以目前開發Hybrid的投資報酬來看，直接跟別人買最快，而且花得錢遠比自己開發少
連Nissan都這樣想了，Luxgen不會笨到自己開發

Luxgen自認有核心競爭力的原因，除了功能炫到爆點的iThink之外
就是堪稱世上屬一屬二的電動引擎
(其實我認為應該說屬一屬二的電動引擎的零組件)

Luxgen已經多次強調不會做Hybrid，而是跳過Hybrid做電動車
不知道dwc2009兄是從哪裡聽說來的？還是我漏了什麼訊息？

julian2000

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8樓

2010-09-12 3:07

油電車車價遠高於國產車價格也抵銷了優勢，倒是電動車不論何時成熟一定是下一世代的主流動力，納智捷越早投

入只有益無害，日本大廠也紛紛投入研發就是要等時機到來，研發本來就是燒錢的工作，光看眼前銷售利益賺不了

幾年就會被市場洗掉了，大不了跟中國一樣大辣辣買toyota hybrid引擎來拆解逆向工程，短時間就能掌握技術

了，至於CEO上市，國瑞也刻意引進Alphard來搶市場，除非Alphard國產化並增加配備，否則競爭力上還是不

如CEO，更別說Alphard高得離譜的售價，當成LEXUS ES350來賣了，本身赴大陸出差常坐的香港直通車小巴

就是這款Alphard2.4，空間也不如想像中理想，後排擠三個170以上男生很難坐，配備更是有點陽春，CEO售價

訂在160-170左右就可以打趴Alphard2.4了，CEO可以是Alphard2.4售價但是有Alphard3.5的配備，

LUXGEN 7CEO有很大勝算。

julian2000

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9樓

2010-09-12 3:41

GPS若是1.8T(17XXCC)配備又高過這些國產對手，售價又更殺，不認為一定會被打下來，就算沒有第一名也有

坐三望二的實力，空間，動力，配備可打1.8級距對手，售價，稅金可打2.0-2.4對手，是有點操作空間的。

BB宏

BB宏
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10樓

2010-09-14 23:46

"豐田"新出的好像跟CEO打對台
可是CEO是4人座~會不會有弱勢
雖然配備比較豪華

剛剛發現打成瘋田，趕快改過來~XD