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不曉得納智捷SUV會在大陸定價多少?很好奇大陸民眾對他品牌與車型的接受程度?

裕隆終於獲得批文可以在大陸產銷納智捷,初期先以SUV為主,剛好切合目前大陸SUV
車型快速成長的趨勢。以報價來說,對岸SUV車價不會比台灣便宜,不曉得裕隆這次怎麼定價?
未來會不會由大陸產SUV回銷台灣,台灣產MPV回銷大陸?對岸車友不曉得對車子的評價如何?
2010-08-03 12:00 發佈
按照以往的經驗得知
國內的汽機車廠商
相同產品賣給國人都比較貴
出口賣給外國人都會比較便宜

人有夢想而偉大 換車嘍~~~
大呆群 wrote:
按照以往的經驗得知國...(恕刪)


沒錯 以中國的 薪資所得來說

你不可能以台灣車價去賣他們

一定訂價會比較低


各位 有沒有當凱子的感覺?

只靠希望,能得到的很少,對於想要的東西,不論是什麼,要用行動爭取
Tasmania Devil wrote:
沒錯 以中國的 薪資...(恕刪)


可是零組件也可能更大程度的採用內地的供應商....成本 (品質??) 也會下降不是?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
ntdollar wrote:
裕隆終於獲得批文可以...(恕刪)


其實還好...因為這台車夠大...大陸人最愛大氣的車..............


你絕對不能想像..豐田的小鴨..竟然在大陸賣不好...還要想辦法加大.....

所以如果這台車定位好..其實在大陸應該不錯賣........
Tasmania Devil wrote:

沒錯 以中國的 薪資所得來說

你不可能以台灣車價去賣他們

一定訂價會比較低


各位 有沒有當凱子的感覺?...(恕刪)



這點你可以放心..這台車再大陸賣個16萬以上應該跑不掉..和日本車比還是比較便宜...

去大陸晃晃你就知到了........

seammyxx wrote:
這點你可以放心..這...(恕刪)


大陸買車真的是貴,一般而言台灣看得到的車這邊會貴3~4成(包牌價),而且組裝品質、用料、配備還比較差。
以上指合資車而言。
進口車...........嗯.........大陸人真的很凱。
ACURA的MDX未稅牌價680000RMB約美國本土的2.5倍,這也是一般進口車的標準。
赶紧在大陆上市吧,不加价就谢天谢地了。不过说实在的,大陆的SUV竞争真的很激烈,差不多有十几个品牌二三十款车型了。还是抓紧上MPV7是正理。现在大陆家庭对MPV的感觉是越来越好了。M7的价格保持和台湾相同或略低的话,品质保持住。基本上干掉广本奥德赛问题不大。我的目标就是等M7上市换一个。现在大陆30左右的基本上都是独生子女。家里一般都是四个老人,一个孩子,所以标准7座的车在大陆应该很快就开始流行了。目前标准七座MPV,别克的太大,奥德赛是类似轿车。说真的象M7这款车的还真不多。106万新台币大概不到20万人民币吧,能保持价格保持品质,销量肯定不成问题。
kws0130 wrote:

大陸買車真的是貴,一般而言台灣看得到的車這邊會貴3~4成(包牌價),而且組裝品質、用料、配備還比較差。
以上指合資車而言。
進口車...........嗯.........大陸人真的很凱。
ACURA的MDX未稅牌價680000RMB約美國本土的2.5倍,這也是一般進口車的表准。...(恕刪)


其實大陸比較像兩個世界..窮的很窮..有錢的非常有錢....

如果只是打工族..5萬的車負擔就不輕了..

而有錢人願意花大錢去買車..重點在於能否顯示出自己有錢....(暴發戶心態)

所以好車賣便宜不一定賣得出去.........

而LUXGEN車夠大氣..看起來不輸進口車..因此定價不太可能比台灣低..(比台灣低可能更不好賣).........
话说我也是在北京打工的,暖通工程师而已。目前我这个年龄这个收入买个10~20万车的也不是什么大问题。现在年收入在15万rmb左右。没有兼职,应该还算可以吧。现在大陆的有钱人基本上都是暴发户。尤其是富二代。但是一般工薪阶层能买车的,基本上都是按10~20万的区间内考虑,当然了,下面的二三级城市和县城里面就不好说了。不过关注M7快一年了。希望能越做越好。
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