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希望Luxgen出一台類似R350的產品

Luxgen當然當我是瘋子不會理我, 不過找了很久的車子, 發現這台比較接近我想要的
MPV空間很大, 但是不是我想要的, SUV的車室感覺比較像轎車,接近需求, 但是因為它車格設定為SUV
整體底盤車底較高, 又不是我想要的, 雖然R350的尺碼較大, 不過以Luxgen此款底盤打造, 應該可以做到
感覺上很接近. 可惜我的coco不夠, 買不起R350
Luxgen, 用同樣的底盤, 再打造一輛像這種Style的車好不好?


PS. 圖片截自U-CAR
2010-06-11 10:54 發佈
其實也不難
你去買台R350,
再去弄個Luxgen的mark
把Benz的mark拆了,換成Luxgen的L
這樣就行了吧
記得開箱~~~

哎呀…coco不夠,那就沒辦法了

不過還蠻奇怪的
你要的是一台尺碼大,但是空間小的車
這樣有什麼好處嗎?
M7就是了啊! 只是沒那麼流線罷了[冒汗]
R-Class是第一台M.Benz也承認失敗的車種(明明是轎旅車硬說成運動跑旅)
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
其實~~~~R CLASS 不小喔~~~

長寬高各是:4938(短軸) X 2168(包含後照鏡) X 1661
若是長軸則是5173

座位有六人及七人的配置,不過七人座的~~感覺有點假七人~~~XDDD
因為第二排中間的位置好小~~~orz
六人座的~~六個椅子都一樣!
重點是~~~第三及第二排座椅打平後~~~真的是一片平坦~~~
在上面鋪個記憶床墊~~就可以當露營時的帳棚嚕!!![流口水]
目前台灣有引進的引擎有3.5升汽油(5.0好像要訂!?@@)
國外有柴油
傳動有後驅及四驅(5.0專屬!?@@)

這台車~~~~小弟相很久了!!!XDDDDDD
錢能解決的問題,就不叫做問題
eric_chen wrote:
你要的是一台尺碼大,但是空間小的車
這樣有什麼好處嗎?

你誤會囉!
空間小不是訴求, 車身低一些有轎旅車沉穩視覺及操控感才是訴求.


FireGL wrote:
R-Class是第一台M.Benz也承認失敗的車種

原來我看上眼的是人家失敗的產品, 可是我路上常看到耶
R應該是克萊斯樂的車,不算BENZ的車吧,這輛箱車開起來有很有趣的異音...
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
R 系列”全世界“一年賣不到 2 萬輛。

比中華汽車一年在台灣的銷售量還少....

連 Benz 都擺明準備把這部“碗糕”放到爛......

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
presario2833 wrote:
R應該是克萊斯樂的車,不算BENZ的車吧,這輛箱車開起來有很有趣的異音...

應該是指Chrysler Pacifica
但是其實二者沒有太大的關聯在
唯一的關聯是採同一個開發案而已
底盤與其他調校方面由二家車廠各自進行
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
Pachilla wrote:
R 系列”全世界“一...(恕刪)


銷量那麼差為何不停產算了, 還推出小改款?
AutoNeuvo - 汽車深度觀察 http://autoneuvo.blogspot.com/
fanalex wrote:
銷量那麼差為何不停產算了, 還推出小改款?


因為必須把外型更新到目前比較方正的家族車頭.....

以 R 系列的年紀早就過了大改款的時間了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
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