昨晚九點半
跑到朋友家串門子
朋友說他晚上約了一個luxgen的業務要試乘SUV
問我要不要一起跟
這…當然嘛好…
就這樣一路從五權路直接接上中投公路
我朋友一上到中投就給他油門灌到底
隱約有看到14格…
老實說,這麼高的車開這種速度,心裡還真的會怕怕的
尤其橫越文心南路過後那一段的時候,高低起伏比較大
加上這台車車身比較高一些,很擔心一不小心會上社會版頭條…
不過這台車的底盤還算硬朗
飄浮的感覺不嚴重,業務說這台車有限速160km/h
我是覺得這種車沒什麼機會開到這個速度
加速力道來講的話,可能是受到近兩噸重的車身所累
力道雖然還算飽滿,但是加速感並沒有比我那台Focus TDCi 6MT強
換檔的感覺非常順暢,完全沒有頓挫感,這點很值得讚許
回程時換我開
因為晚上視線比較不良的關係
會不小心壓到白線脫離原本行駛路線,這時就會聽到「嗶嗶」提醒駕駛
這個功能在高速公路上是蠻實用的,對安全是有加分效果的
另外有試了一下手排功能
換檔延遲還蠻嚴重的
撥動 + 或 - 都會等個近一秒鐘才會動作
和自排模式一樣,感覺不到換檔的頓挫
轉速拉到3000rpm左右就能聽到明顯的引擎聲浪
不過這時的力道感覺就有比較澎湃一點了…
試乘完畢,把車停在工學北路的全家便利商店前面
業務還試了一下電動後尾門
當場吸引了三、四個路人過來觀賞
業務也因為這樣多發了好幾張名片出去
內裝部份,椅子坐起來非常舒服
後座椅還可以調整椅背角度
(這一點,我的focus就大輸了,椅背太直太挺……)
我老婆坐在後座還坐到睡著
開長途的話,坐有後座應該是蠻享受的
最後,這台車的防盜我真的很欣賞
它的防盜是將駕駛座的椅背往前靠到底(全電動控制)
就算車門被打開了,小偷可能要花很多很多的時間才有辦法搞定那張椅子
而且聽說這個功能連mpv上面都沒有
短短約40分鐘的試乘,試乘完的感覺就是…
這是一台c/p值很高的車,不管在動力、安全性、內裝、外型、電子設備…各方面來講都有百萬的水準
除了驚人的油耗以外(平均8km/l是focus tdci的2倍多),算是好車一台
照片上感覺車頭有點呆...
但實際上相當不錯看...
車頭的線條在照片中不明顯..
實車上造成的真實光影變化比照片強上百倍...
與MINIVAN相同的底盤體質真的不錯...
彎道中並不會特別感覺到近兩噸車身的沉重感.
車身側傾抑制的十分不錯...可以讓駕駛人放心...
比起Lexus的RX沉穩多了...
引擎靜肅性"感覺上"有比MINIVAN進步一些..
但是沒有擺在一起比較可能不准...
2.2T拖兩噸的車身...數據上來看無法寄望有太好的表現..
但是因為低速扭力還可以...市區開起來還算輕快..
實際重踩油門...引擎的噪音不小...但不算太粗糙..
加速的確是比不上一般3.0NA的SUV..
但應不致於落後太多..
應該是受到近兩噸車身的拖累
變速箱換檔品質相當不錯...
手自排下換檔慢其實也不是只有這台車會這樣...
不能算缺點...
SUV可能因為輪胎大一些, 或是懸吊調教更進步...
行路性有比之前MINIVAN再更進步了...
加上相當穩定的底盤..開高速公路的平穩平順讓人滿意...
但是後視鏡處傳來的風切噪音有點惱人...
算是大後視鏡的副作用..
車內質感有比MINIVAN進步...
前坐椅側向支撐不足..過彎得用腳撐一下身體...
天窗受限於後座DVD...尺寸真的是好小一個..頭過可能身不過...
後座我就沒有試坐了...
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