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[採訪]世界第一部智慧科技LSUV-LUXGEN7 SUV 全球首發

自從去年LUXGEN於2009年8月推出世界第一部智慧科技車-LUXGEN7 MPV後,旋即於國內掀起一股話題,且在銷售上也獲得相當不錯的反應,更接連獲得風雲車獎、金質獎等殊榮肯定,而LUXGEN另外一款話題性的產品LUXGEN7 SUV自去年台北車展首度曝光並展開預接單的作業,在實車未上市之前,居然連預接單都已經累積到了1900台的優異成績,的確是為身為國產品牌的LUXGEN打了一劑強心針,以「智慧科技車」為產品定位的LUXGEN7 SUV秉持Think Ahead的品牌精神以多樣化的安全,智慧化配備再加上極具競爭力的價格優勢,相信一定會為國內車市丟下一顆不小的震撼彈,今天LUXGEN7 SUV終於正式宣布上市,現在就跟著小編一起來看看這LUXGEN7 SUV的真實樣貌吧!

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活動開始之前,大家都摒息以待...

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首先由官方介紹LUXGEN7 SUV的主要訴求與鎖定客層。

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來了來了~終於要現身了~

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這次台上展出的主秀是橘色和白色的車色。
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象徵品牌精神的廠徽。

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頭燈的設計相當渾圓飽滿,很具有肌肉感。


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在車頭的各部分細部修飾都下了很大的功夫,精緻度頗有跟高級進口車看齊的味道。

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引擎的動力方面,搭載了2.2升MEFI TURBO引擎擁有175匹馬力/5200rpm,2400-4000轉都能輸出28kgm的扭力峰值,將來想要到處趴趴走都得要靠他了...科科。

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在車身設計上面,LUXGEN7 SUV以圓潤、肌力的歐風線條,營造出媲美歐系進口LSUV的成熟洗煉風貌。值得一提的是,LUXGEN7 SUV擁有同級車中最大的車身尺碼設定,以4800mm x 1930mm x 1760mm的車身尺寸凌駕國產同級對手,整體的車身外觀充滿了霸氣,侵略性十足。LUXGEN7 SUV的底盤結構採用平整式底盤及Multi-H強化型底盤結構設計,整車結構更為強固。

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車外後視鏡在方向定位燈的燈殼上也有經過設計,能夠讓各方向的辨識度增加不少。
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在後視鏡上有除霧指示燈與兩個車外攝影機,另外一個在後視鏡的下方,Eagle View+及Side View+總共採用了6顆鏡頭,有效合影全車360度週邊2公尺範圍內影像,可達最佳的停車輔助功能並能夠讓駕駛有效注意後方來車,可以有效減低車外的死角區域,大幅降低意外事故發生的機率。
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懸吊系統的設定為前懸獨立麥花臣 / 後懸LB扭力複合式,輪胎的尺寸則為235/55 R18,煞車碟盤為前18"通風碟/後18"實心碟,先前發表時的輪圈真的不是頂好看的....不過還好正式上市後的輪圈樣式好看多了...XD

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在持有感應式鑰匙時按下黑色按鈕就能解除防盜系統的鎖定。

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車身尺碼方面為長4800X寬1930X高1720-1760mm,影響車室空間甚多的軸距也來到了2910mm,不過可惜的是車重落在1860-1960KG,對於加速性來說,肯定會有些許的影響。

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從車頂陡下的尾部設計使得LUXGEN7 SUV即使擁有較高的車身也不會顯的笨重。

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簡約的車尾設計沒有太多多餘的線條。

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還有一個攝影機位於車尾LOGO的下方。

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後方雷達的感應氣跟下方燈組整合在一起,在視覺效果上更為整體。

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從車頭的水滴式雙炮筒頭燈組、飛翼式引擎蓋延伸線條,以及高腰線、斜掠車頂線條、延伸至寬厚的正車尾造型等特徵,創造出LUXGEN7 SUV與眾不同的動感風格,

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內裝的部分有彤色跟黑色系兩種可以選擇,不過若要以好保養照顧為考量的話...小編應該會選黑色系的內裝..科科。SRS雙前座輔助氣囊全車系均為標準配備,不過車側防護氣囊及SRS側邊防撞氣簾則要旗艦型以上才列為標準配備。
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方向盤左側是定速巡航系統與音響功能的按鍵。

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右邊則是行車電腦操作與電話系統的控制按鍵。

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亮度可調的航太智慧高反差儀錶板造型十分前衛,高反差式的設計亦能保有相當高的辨識度。
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車外後視鏡的角度調整開關位於方向盤左後方。

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已經成為現在車廠設計趨勢的PUSH START按鈕。

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雙色系的設計讓整體觀感看起來更為活潑。

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前座椅配置有電動調整裝置,並附有記憶跟座椅加熱與通風裝置。

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手煞車的部分採用足踏式的設計。ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統均列為全車系的標準配備。

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副駕駛座椅同樣擁有電動調整跟座椅加熱裝置。

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天花板上的車室燈區域同時具有天窗開關跟眼鏡收納的設計。

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搭載了全球首創的THINK+系統,內建3.5G通訊模組、NAVI模組,10.2吋的螢幕,具備影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬、系統設定等六大功能。而在LUXGEN7 SUV中,採用全新軟體與圖資的Navi系統,於車主專屬的功能中,新增24小時褓姆服務功能,提供每位車主指定的專業技師,能立即提供產品諮詢和維修進度,提供車主最便利且安心的服務品質。

在不同的級別版本上搭載更完整的前瞻科技系統--LDWS+ 行車偏移偵測警示系統可於車子即將偏離車道時,立即提醒車主修正駕駛路線;Night vision+高感光夜視輔助系統,清楚照明車輛前方之障礙物或路線,可大幅提升車主於夜間行駛時的駕駛視線。號稱智慧車的核心就是車上的這組行車電腦系統了,不過因為功能太多,現場也沒那麼多時間試...所以詳細的功能介紹就留待試駕時再來一一闡釋吧。

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中控台的表面處理採用髮絲紋的設計,相當具有質感。在排檔桿的造型部分大家有褒有貶,但是小編個人倒是蠻喜歡這種比較前衛的設計...科科。LUXGEN7 SUV配置Clarion音響主機與JBL揚聲器,藉由兩大品牌的結合來提供更加的音響效果。

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配置由LUXGEN工程團隊與Aisin共同調校的10-mode智慧型五速手自排變速箱,搭載智慧3模式4WD系統,可視實際需求判定最適化的前、後輪扭力分配,搭配電子行車操控輔助配備,不論在任何路況都能提供最佳化的扭力配置,增加行車穩定性與操控樂趣,提供車主暢快的行駛性能及操控感受。

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排檔座的左邊是驅動方式的控制按鍵,藉由所搭配的智慧3模式4WD系統,可視實際需求判定最適化的前、後輪扭力分配,不過要頂級版本才有4WD可以選擇喔。

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不同動力輸出模式的切換控制按鍵則位於排檔座右側。

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腿部跟腰部支撐都相當不錯的前座椅能發揮舒適的乘坐性,於第一、二排採用頭等艙包覆式頭枕設計,提供乘員們最佳的頭部支撐與舒適性。另外旗艦型車款座椅則增加駕駛座通風、加熱和電動按摩功能以及駕駛座電動腰靠設計。

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LUXGEN7 SUV在防盜措施上也有所突破,只要將智慧防盜座椅開關持續按住3秒以上,再按下遙控器上的LOCK鍵,即可啟動智慧防盜座椅功能--系統會將駕駛座往前推,並藉由向前傾倒的駕駛座椅,可以有效縮減方向盤的控制空間,發揮最佳防盜效果。
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後座部分也有專屬的空調出風口。以LSUV的車格設定,擁有同級中最寬敞的機能空間,2910mm長軸距,輕鬆創造二排優異的膝部空間。而其第二排座椅可滑動,椅背亦可調整,其中「智慧易收式二排座椅前傾機構」,可讓乘座於第三排的乘客快速上下車,提供所有後座乘員最舒適和便利的乘座空間。

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前座椅背設置有方便的掛勾。

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後座影音系統也是LUXGEN7 SUV的賣點之一,對於有小朋友的家庭來說相當實用。

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後座天花板上還有化妝鏡的設置(左邊那一排燈是為了展示需求裝設的,實車上面是沒有的喔)。

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智慧型電動尾門能有效減輕關門的負擔外,更擁有全自動及半自動之兩種啟閉設計,在地下停車場狹小的停車格中,啟用半自動啟閉功能,可避免車門直接碰撞後方車輛,或是高度不足的天花板。。

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後行李箱的空間相當大,能夠放置許多出遊用的物品。

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後行李箱內設置了低音單體來加強音響的聆聽效果。

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藉由可以4/2/4分離的座椅,在載運空間上也能有豐富的變化性,藉由智慧易收式二排座椅前傾機構的運作,也能讓第三排乘客輕易上下車喔。

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另外大家關注的售價部分先羅列於此以供參考。

LUXGEN7 SUV售價分別為:精緻版 / 83.8萬、豪華版 / 90.8萬、尊爵版 / 97.8萬、旗艦版 / 107.8萬和4WD旗艦版 / 114.8萬元
2010-05-19 9:38 發佈
看來第二排傾倒後,無法完全打平了...殘念
車室內的長條LED燈試標準配備嗎?
海之子 wrote:
看來第二排傾倒後,無...(恕刪)

應該粉夠用了捏!!國產車能進步到這樣算不錯了!!
海之子 wrote:
看來第二排傾倒後,無法完全打平了...殘念...(恕刪)
加第三排就行囉! 完全平面
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
鋁圈從善如流改造型好看許多
個人覺得美中不足之處
1. 方向盤造型
2. 排檔頭大小
3. 儀表板標示排列數字太凌亂 (BMW新5簡約俐落又方便閱讀, 多好)

阿基拉 wrote:
自從去年LUXGEN...(恕刪)


外型略感保守
想必是為迎合大眾口味
不知跟ix35打起來結果會怎樣?

阿基拉 wrote:
自從去年LUXGEN...(恕刪)


我覺得還滿好看的
starfuck wrote:
不知跟ix35打起來結果會怎樣?...(恕刪)


LSUV-LUXGEN7 SUV 應該會贏吧!!!
andyinsacramento wrote:
不懂的人應該會選ix...(恕刪)

廉價沒關係,只要品質夠好還是值得買。
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