• 2

LUXGEN CEO 鎖定中國領導用車市場

  裕隆汽車大陸合作夥伴中國東風汽車集團的大本營就在湖北省,湖北省委書記羅清泉昨(22)日造訪苗栗縣,裕隆汽車總經理陳國榮以午宴款待。陳國榮表示,裕隆和東風合作的LUXGEN(納智捷)將定位在智慧型電動車,鎖定市場為中國的領導用車。
  
    陳國榮指出,裕隆汽車10年前就和中國東風汽車集團合作,並成立東風裕隆銷售公司,主要銷售車種為TEANA(天籟),光是去年在武漢銷售量就達10萬台。而東風與裕隆合資成立的風神汽車,湖北省襄樊廠去年也有12萬台的產能。
  
    陳國榮表示,LUXGEN在中國市場仍將採取兩岸合作模式,和合作夥伴東風汽車集團未來將LUXGEN定位在智慧型電動車,東風、裕隆也不排除將新能源、純電動列為未來合作的思考方向。
  
    陳國榮指出,LUXGEN的生產基地在杭州,目前CEO車款已開始試產,已試駕過的中國領導都相當肯定該車的性能。由於未來中國領導的用車走向低調的趨勢,LUXGEN CEO集辦公、休閒、商務等多功能的特性,非常契合領導用車的市場。
2010-04-23 11:49 發佈
領導用車當然是面子重要考慮歐美高價品牌阿,其次就是支持民族國產品牌啦,才不會用台灣牌子這種長台灣士氣滅中國威風的事,中國人的思想模式還挺好抓的。
有錢有勢的人當然選歐洲頂級品牌
為什麼要選台灣車
大陸公家汽車都是政府統一採購的,原則是中國產、牌子響、分等級。
所以,縣市長一級大概是passat,省長一級大概是奧迪A6,中央領導是A8.
總之,都是VAG的車就對了。
哈哈~
我看到LUXGEN這則消息不自覺得笑出來了!
公堂之上不得提老木!!!
很正常啊

MPV7一上市就鎖定市場常勝軍PREVIA為對手
SUV7也左踢RX450h,右打PORSCHE的凱艷
未來的房車也將與BMW 3 series及BENZ C-Class
等的高級小型主管房車直接對決......

因此請問MPV7 CEO主打大陸領導車市場是有甚麼不妥的嗎?
gti6 wrote:
因此請問MPV7 CEO主打大陸領導車市場是有甚麼不妥的嗎?

據我所知,還沒有領導坐麵包車的。
所有的領導都坐轎車,連村長混的不好也要坐個桑塔納吧。
skybug wrote:
據我所知,還沒有領導...(恕刪)

領導當然不能坐麵包車啊
開什麼玩笑

不過他可以坐luxgen 因為他不是麵包車
對不起,領導更不會坐吉普車,還不如麵包車呢。
LUXGEN CEO的後座配置不錯...質感也OK

不過......我看不出客層在哪??
有一些成就的老闆....大都買了雙B以上的加長型車種
不怕累的CEO.....還在自己開車...好像也不需要後座的躺椅 ??
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?