看車已經一段時間了,較心儀的車有VOLVO V50和SUBARU FOREST,價位約在110~150之間,
今天3/5終於去看了LUXGEN SUV,這台車還真是符合台灣人的口味,便宜又大碗,看到太座滿意的表情,
我想應該就是它了,剩下就等試車了.那智捷為什麼要讓客戶訂車等那麼久才交車?為什麼先推MPV再來
SUV然後才是一般轎車,這個順序應該顛倒來才對吧!畢竟轎車才是主流嘛!不知道嚴先生是甚麼策略?
反正訂車還要等三四個月,就是感覺很奇怪,好像我在求他的感覺,是不是想造成供不應求的假象,一個月
才交幾百台還要等,那TOYOTA的車是怎麼做出來的?
不知到各位訂車的前輩,都是哪一個等級,說說你們訂這個等級的原因吧!業務說最多人訂的是107W
再來就是90W,
MPV的車主們,有沒有甚麼滿意或不滿意的地方,報給我們知道好嗎?
我想大家應該都是又期待又怕受傷害吧!
這台車的缺點,很多人都說過了,都是真的,能不能接受要自己去看看吧!今天去看車發現後座中央扶手
的絞鏈有點生鏽,手伸進去摸,手上可以看到咖啡色的鏽斑,才組裝不過一個月的車,這種電鍍的小零件
都做不好,難怪國產車.......唉!
結果一分鐘後您的文章就上來了。當第一個答覆您的人，我就直接把文章copy過來好了。
<<本人開的討論文：車未上市，也還沒有試乘車，卻下訂單LUXGEN SUV的理由！>>
開此討論文，好像是LUXGEN從業的相關人員。
先說明，純粹是關心國產車為出發，希望支持國產，也希望國產自主品牌能爭氣，就像acer一樣。
不要再原地踏步幾十年，一身的財富希望來自LUXGEN的成功，而不是為他人代工：easy money！。
最近的討論文章，大多集中在LUXGEN SUV上。
雖然我已在2010.02.14(大年初一情人節，許多人都知道了)下訂LUXGEN SUV。
我還是很好奇：「怎麼有那麼多人在更早以前就下訂單了？」更有不少人連實車都未見過，就下單了呢！
原先我只是好奇LUXGEN的車上電子配備(許多人不以為然說是電子花車)，只想滿足好奇心而已。
因此於2009.11.15到高雄一心參觀納智捷，並第一次試乘。
之後，又分別於11月19日及11月20日連續兩天參觀，並試乘一段高速公路路段。
感覺操控蠻好的，有好印象，但不考慮，畢竟我還是喜歡進口車。
今年(2010)一月試開Lexus RX-350，感覺很不錯，幾乎快下單了，正在猶豫中，隨口說出：要花好多錢。
結果，業代認為需要臨門一腳，就說：「買高價進口車，會更激勵你更努力賺錢！」
辛苦賺錢的結果，竟是別人眼中的肥羊。
原本去年底上台北跨年，就是特地要去台北車展看LUXGEN SUV的。
雖後來考慮到不要讓小孩太早接觸名車，太物質取向而作罷。
但Mobile01上有關LUXGEN SUV的討論文及圖片太精彩了，感覺好像看到實車。
於是問自己的小孩，喜歡Lexus還是LUXGEN，結果他們竟然都說LUXGEN。
大年初一那一天，帶了變形金鋼DVD，就一家大小到高雄一心看了LUXGEN SUV。
在老婆及小孩都喜歡的前提下，我就直接向在場的黃經理說，我要下單了。
結果，老婆反而問我：「需要這麼快下決定嗎？」
黃經理則在一旁笑笑地說：「就像結婚一樣，感覺對了，就要趕快下決定。」
講了一大堆，順便記錄下單的過程。
我會提前下訂單的原因，在於：
1.老婆及小孩都喜歡。
2.LUXGEN MPV市場反應不錯，該車車主所談論全家出遊的快樂心情很讓人期待。
3.LUXGEN SUV的造型很帥(不喜歡的說抄襲，喜歡的說整合得很好)。
4.我想早點拿到車，最好六月就能交車。
5.C/P值破表，而我本身又是3C迷(訂有STUFF雜誌)。
6.強調安全及操控。
7.支持國產車，希望國產車自主品牌再一次的出發能成功。
預定 白色 內裝未決定
只能說~瑕不掩瑜!
雖然LUXGEN擺明跟L牌RX系列嗆賭
不過個人覺得想太多~~
一分錢一分貨~~
會下訂是因為有一分錢買到一點五分貨的感覺(這樣您暸嘛??)
跟誰比對我來說一點都不重要
2~300萬的車有更高的質感~
我們100有100的水準
只要能符合消費者期待~支持國產台灣加油
至於交車等很久嗎??
對~~是要等很久
說要6~7月
啊也只好癡癡的給他等下去了
相信等待會有他的價值的
建議既然幾乎確定非他莫屬(小弟之前就是這樣~所以!一不做二不休~看了一次實車!結果沒兩天就下訂了_)
快下訂吧~~不然口水會流更久~
LUXGEN ! 加油
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LILINGLING wrote:
一直把注意力放在SU...(恕刪)
看不懂您的比喻
關於SUV關Forester
以及中油關台塑....
但回歸車子本身
Forester也是台好車
如果對駕駛有純粹的偏好
也覺得Forester的陽春內裝無傷大雅的話
Forester的確是進口車裡的優選
Volvo V50就車身比稍長了一些
現在的Volvo設計完全令人讚嘆
內裝、外觀都算一流了
唯一較令人擔心是大陸買去之後，後續的發展會是什麼....
(給Ford做的時候，小毛病已經沒在少的了，給吉利接手後，不知道會如何....)
SUV會不會有小毛病咧？
我也不知道，但起碼目前Luxgen表現的態度很負責
保修也方便.....
Volvo跟Subaru兩個保修目前是比較不方便，後保的零件價格也不是在開玩笑的....
龜州 wrote:
看車已經一段時間了,...(恕刪)
小弟跟樓主相反!!
原本也和大家一樣，期待SUV的到來!!
如果買SUV，希望至少能買90這個等級!!(想要天窗拉!!)
但如果就能力而言，卻連基本的83.9W都會很累人!!(因為手上還有220W房貸壓力)
但因為現在開的老車已經13年，擔心那天要在路上顧車?!
因此才有購車的打算，但礙於現實生活考量!!
小弟最近看上個人認為C/P值也很高的Escape XLT!!(天窗、定速都有)
昨天也去試乘過了!!
個人也認為這輛車比較符合現實的我，畢竟折扣後的空車價與SUV基本款價差20萬!!
現在其實我也很掙扎，畢竟看過SUV後的人很難不被吸引!!
現在還在想說等SUV試乘後再作決定!!
另外，SUV讓我很不解的是，前座座椅的問題!!
難道原廠設計人員設計時都沒有試坐過嗎?!
小弟身高165，坐進去竟然還會撞到頭耶!!
要不是SUV C/P值很高，座椅問題就被女王打槍了耶!!(她身高163也是會撞到頭)
但試乘他牌很多款休旅車，包括Escape都不會撞到!!
一想到買SUV後每次要上車的姿勢問題就很頭痛拉!!
tcm0622 wrote:
小弟跟樓主相反!!原...(恕刪)
拿L7 SUV跟ESCAPE比較...
這外觀上的流線造型就差很多了....
你和女友的身高會撞到....應該就是進出時會礙頭的那根A柱吧...
車頂應該還不至於...
L7 SUV 跟RX350比較還差不多...
RX350我進出時閃A柱己較前座駕X-TRAIL不自然...
而我愛的L7 SUV進出閃A柱是更不自然的姿勢...
沒辦法L7 SUV天生就是如此..
ESCAPE應跟CRV...RAV4...X-TRAIL等等比較較會妥當...
唉L7 SUV真的讓我又愛又恨...
等不到它正式上市..我已經琵琶別抱了..
因為車頂較低的關係......成了最大的缺憾...
我和太座都可以接受它的車頂高度及A柱...
也想支持國產的納智捷.說真的這個月已換新座駕SANTA FE..
心中卻對L7 SUV一直念念不忘...持續關注它上市的消息...
或許新車上市時...仍會跑去試駕...以了卻心中的遺憾...
開過一天的L7 MPV....它的底盤..動力,電子化功能及操控性...
仍讓我陶醉無法忘懷...
放棄的主因是...
因為家中有一歲大的小朋友...
在L7 SUV後座擺上安全座椅後...
各位可以試想...安全椅的高度離車頂只剩多少的間距...
有過小朋友的人應該可以體會我所要表達的重點...
在如此小的間距下...要將小朋友平安的放入安全椅及由安全椅抱下時...
是何等困難的姿勢....不是大人的姿勢很鱉很痠....就是小朋友一定會撞到車頂...
因為X-TRAIL的車頂更高,有時我都還會失誤讓小朋友去撞到車頂..或車頂側...讓我心疼自己的粗心...
更何況是流線造型的L7 SUV...我想...一定是讓小朋友滿頭的腫包
唉...最後"兩票輸一票...還是輸給一個沒有投票權..又不用出錢買車的"....
若沒有以上如同我以上顧慮,又可接受A柱的限制者..
L7 SUV真的是台超值又安全的車...
等小孩大了之後...我再回頭買L7 SUV自己一個人開個過癮....
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