有很多人一定很納悶，
為何luxgen會從MPV、SUV開始出車，
我覺得這是luxgen的行銷策略，
先用又大又貴的車，
把品牌高檔的形象建立起來，
而且可以跟主流車種避免一開始就交鋒，
而且初期產能及能量有限，
出一台大眾車，
萬一訂單太多，
一定沒法控制產品品質，
而且會令人覺得這個品牌是一平凡的大眾牌，
等到時機成熟後，
大家覺得luxgen是有身價、有品質的品牌後，
他出一台大眾車時，
大家就會覺得這是c/p值超高車，
也不用狂殺價來和其他品牌血拼，
賺得也會更多.....
不過話說回來，
前面幾台車，
一定要好好作，
作出口碑才行.......
每次要跟陳總開會，壓力都很大，因為他的頭腦超清楚，邏輯佳，經驗也多。想虎爛他是不可能的。
不過我個人覺得跟陳總開會，都會有些收穫。所以壓力雖大，但還是盡量把握住每次跟總經理提報的機會。
離提了
回到主題，就我個人的看法。
基本上，在做一個新品牌，新車款。一些該做的市調、研究等，一定都會做。
市調是行銷的基礎，找到市場上所缺的商品去做，才能不銷而銷。
所以在規劃的時候應該就有調查，車界中哪個segment是可以切入的。
小轎車，不用說，一定是各兵家必爭之地。也只有小轎車，才會有大賣的機會。
研究發現，七人座MPV（不是5+2的轎式休旅）這塊屬於較冷門市場。從這個區塊切入有幾個好處：
一、這個segment當時能選擇的車款很少，Toyota Previa、Mazda MPV、Ford Winstar等。不像小轎車的選擇多到不能再多。
LUXGEN7 MPV 上市前四年到現在，有的小轎車車主成家立業，人多了要換大車。四年前買他牌MPV或SUV的車主也到了差不多要換車的時間。
所以從這一塊切入，自然有他的市場在，能夠不銷而銷。裕隆找到了有需要的市場，然後大膽的去經營。不過其他車廠可能嫌這個市場太小所以不太會刻意去引進車款甚至國產化。
二、由於新的品牌，新的體系與流程要建立。MPV打先鋒也給品牌公司練兵的機會。未來真正面對主力小轎車的時候，一切也都到位。萬一有做不好的，還有修正機會。因為MPV量少，有狀況的話修正還有機會。萬一等量大的小轎車要修正，那可就修正不完囉。（現在Toyota的技師應該是最慘的）
三、MPV算是品牌試金石，做不好或賣不好，抱怨聲可能不會太大，畢竟車主還不多。但要是熱賣的話，其實是給後面的車款與全體人員一劑強心針，可以鼓舞士氣。（現在就是這樣，大家的士氣都很高昂）
接下來SUV的出現，是要讓消費者驚豔，在第一波驚喜之後（自主品牌與第一款自主車款誕生），另一波的驚喜（台灣有能力設計出這樣漂亮的車型）。
一切的一切，都是要為了之後的王牌主力---小轎車登場做準備。
不過話說回來，我覺得LUXGEN應該要重視第一批的六百位車主，畢竟他們願意在別人都在觀望時，願意花這麼多錢（幾乎都買最高等級款）來相挺，LUXGEN或許可以給這些車主更高等級或特別的款待。我認為那是很有歷史意義的。或許LUXGEN未來在品牌成立幾十週年的時候，可以找這些車主回來，那就揪甘心了。
我不是集團內部的人（吾乃協力廠商），所以只能就我自己的觀察跟大家分享。所以以上言論純屬各人意見與猜測，各位看官別想太多嘿。
........................................................................................................................................
如同樓上說的 LUXGEN 應好好珍惜這些先定車的車主嘿
像現在SUV已有試裝車,很多熱情車主已先下訂
其實我覺得嚴董不如多弄個10台OR 20台試裝車
請這些已訂車的準車主每個來開個幾天,因每個人用車習慣,環境,...
各有不同,讓準車主來試,上市前先找出要改進的地方,另一方面,也可以找出瑕疵零件
先行改正
像SUV如果真丟給小弟試駕個3天,小第一定請三天假,先操它個台北到墾丁,第二天墾
丁殺到台南走南橫去台東,第三天濱海繞去北橫支線跑跑林道..........該高速,OFF-ROAD,
高海拔..........,試完試壞的,組裝開始鬆動的,電子零件燒掉的,就可以馬上修改,設計上有意見
的部分,也可以提供給 LUXGEN
以上不之可行否?
不過,總而言之,LUXGEN真的要好好的把握這些沒上市就下訂的車主啊
ohlins888 wrote:
試車牌的車 一般人不...(恕刪)
試車牌照的請領規則
一、申請試車牌照，限汽車運輸、買賣、製造、修理業、汽車研究機構，因業務需要試行汽車時申領，須
先檢附申請書、公司（行號）主管機關核准登記之公文（公司含 登記表）影本或公司（行號）主管
機關核發之登記證明書影本，並應提具財稅機關編配之統一編號、行駛路線圖正本等 文件提出申請，
俟核准後再行申領牌照。
二、行駛區域如跨越行政轄區，須先向公司所在地之公路監理機關申請核准。
三、試車牌照不得載運客貨。
四、應在指定路線或區域內行駛。
五、請領試車牌照時，應按規定費率繳納押牌費、租牌費。
六、按季或按年領用，期滿仍需續用時，應於期滿前10日內向原發照機關換領新照。
七、試車牌照領用期滿或不繼續使用時，應將所領牌照繳還原發照機關。
當由有錢人可以搞間掛牌公司請領試車牌，然後不受區域路線限制的亂開。
內文搜尋
從 APP 打開
X