雖然不能試駕, 但是是可以讓人試坐的!
特地帶著家人實際去試坐....由於車展我沒去, 所以這其實也是第一次我們家試坐 Lexgen SUV. 我用條列式的來講好了.1. 我身高體重都算標準, 只有 173 公分. 但駕駛座的頭部, 真的是如傳聞中的有壓迫感, 甚至我坐在第二排也是
2. 第二排令人訝異的是椅後往後躺的角度極大, 幾乎可到 140, 150 度, 起碼比飛機上的經濟艙還要再躺的下去許多! 應該會很好睡....
3. 連第三排的椅背都可以做傾斜的調整, 這點很不錯!
4. 重點的空間乘坐表現呢? 由於這輛 EV 車款的前座椅目前不能動, 所以前乘客座我坐上去, 膝蓋距手套箱有將近三個拳頭遠! 這時我坐第二排, 把座椅前後滑移到我覺得可以接受的位置. 然後內人坐第三排, 她身高 160 初頭, 仍然是可以有一個尚可接受的坐姿空間.
5. 結論就是, 第一排及第二排我還可以再往前移, 第三排的空間表現算是很可以接受的!!
6. 缺點...缺點....缺點就是整個座椅配置及那個拉繩實在感覺粗糙了點..... 雖然 EV 只是試裝車, SUV 也還沒正式上市, 不過我想這種大體上的設計已經不會再變更了.
第三排五五分離時, 與旁邊, 與第二排之間, 並沒有很好的密合. 甚至, 第三排倒下去時, 與第二排之間會有一個不小的黑洞空間在那兒. 如果東西掉下去了, 並不方便撿, 視覺上也頗為不好看....
7. 第二排椅背要傾斜, 第三排要收放, 統統是用拉繩的方式.....
或許這樣成本較低, 但只能說整個操作並不方便而且質感有點 low.....總結:
1. 畢竟是試裝車, 希望許多粗糙的地方在正式上市車款能有再精進的表現
2. 第三排究竟會不會上市? 業代語帶保留的說應該會, 畢竟目前 demo 給人看的都有了. 但價格會加價多少, 這目前不敢講.
3. 業代說這輛 SUV 正在德國撞....."據說" 不撞到五顆星是不回來的~
4. 確定 GPS 的軟體會更新, 與目前的 MPV 操作方式都會不一樣~
以上報告
