就算不想買，買不起，也要給他點掌聲!

發現很久之前的一篇新聞，來自商業週刊...
嚴凱泰，算是台灣汽車教父級人物吧，在台灣汽車產業這麼困難的狀況中，還能這麼勇敢!
況且第一步LUXGEN表現還滿不錯的，接著又有新品牌Tobe，還跟王家一起拼電動車。

就算不想買，買不起，也要給他點掌聲!

***以下節錄自商周

打造自主品牌》嚴凱泰為何非得賭上這一局？
撰文者：尤子彥

自主品牌、自製汽車，是很多台灣企業家的夢想，然而翻開這一頁歷史，卻沒有任何成功紀錄，面對嚴峻的汽車市場，嚴凱泰有機會改寫歷史嗎？

一個女股王，一個前經濟部長，一個外商汽車公司總裁，三人最近同時出手，幫裕隆集團董事長嚴凱泰打造一輛超級大車。

這輛大車，不但是嚴凱泰的夢，也是台灣汽車業多年想要「為華人汽車裝上輪子」的另一個大夢。

二月二十七日，股王宏達電發布新聞稿，斥資三十三億元，與裕隆聯手在台北新店蓋研發總部，一向低調的宏達電董事長王雪紅，要和嚴凱泰聯手進軍汽車電子領域。

就在三天前，二月二十四日，嚴凱泰低調現身對岸杭州蕭山臨江工業區，與當地政府簽約，準備開出十二萬輛產能的整車生產基地，這個規模與裕隆三義廠產能相當。早在去年七月，大陸也傳出嚴凱泰入股浙江中譽汽車廠的消息。估計裕隆總投資已超過百億。

嚴凱泰一步步下棋，不只製造，他更積極網羅業界第一好手加入計畫。去年七月，前行政院副院長及經濟部長的林信義，回鍋出任裕隆汽車董事，就在離開裕隆七年又兩個月之後。

農曆大過年前的一月二十一日，原本任職福特集團高級車品牌事業群（PAG）中國區總裁的胡開昌居然也現身新店裕隆辦公室，出任嚴凱泰的顧問，更是跌破業界眼鏡。

一連串看起來節奏緊迫的大舉收購徵才計畫背後，嚴凱泰到底要做什麼呢？

裕隆總經理陳國榮揭開了這個神秘面紗，他說，「裕隆要做自主品牌。」