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關於CEO車款的價錢

車內設計真的好氣派

但才賣159.8萬

這種車 主要也是賣給企業高層在用的吧

我覺得賣個4.5百萬也不為過啊 對企業高層來說 他們經常要接觸重要客戶

對車的品質才是首要的考量吧 賣這種價錢會不會 人家去質疑你的品質

反而會賣不好??
2009-12-12 7:12 發佈
文章關鍵字 CEO車款 價錢
棒球迷 wrote:
我覺得賣個4.5百萬也不為過啊(恕刪)


4.5百萬? 剛睡醒嗎?

+1

個人也是認為4-5百萬才ok!
我覺得凱哥的品牌劃分應該要更強烈一點!
像是7MPV這種低價便宜車款歸類於TOBE這個品牌即可!

應該要做一些價格是在4-5百萬的車款,只要有實力!不怕賣不掉
品牌形象是要技巧性經營的!(EX:HTC)

賓士一台賣幾百萬..第一台賓士車連雷達都沒有呢...

CEO這價格..
158萬..二.三線的進口車價位...我覺得意願不高

你賣100萬大家都覺得你是飛玲的後代阿....
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
口碑都還沒做出來
將近160萬已經算是有些超過
這是國產車阿......
電動版的CEO價錢應該就不會這麼客氣了,我覺得應該會在200萬上下。
如果再提高個4~50萬圓,也許內裝的精緻度及豪華感會更好,音響部分可能會更高檔...

只是這樣的價格會不會減少需要cp值的企業主購買意願(合宜的價格買到合宜的車)? 所以L牌的

研發人員該是有所考慮吧? 以上看看就好... 路過!
好的相機並不會讓初學者變成一位攝影家, 但好的相機卻可以將其心所願者化為實現! ~~~ 因為我是永遠的菜鳥 !
CEO版MPV五六百萬的售價應該不可能
一百六十萬算是中肯價位了
應該是想打趴Previa3.5的市場吧??

Luxgen應該推出更適合豪華內裝的車款
至少在動力外觀上都要與之匹配

若車高可以再低一點,類似現在BMW新推出5系列GT
再加上集結台灣優秀廠商的科技配備與豪華內裝
要向M.Benz的S Class與BMW的大七看齊
我相信Luxgen有能力做出五六百萬的車
不過台灣的市場的接受度,就有待觀察了...
光是配備多是無法擠身豪華品牌的,應首重質而不是量(實在不認為luxgen能定位豪華)

之前從D、地頻道看到一些知名大廠的介紹,造車時的一絲不苟(員工檢查鈑件的專注神情),才是他們的品牌價值

所以期望嚴董能在luxgen上累積實力、經驗提升品質,然後在推出一款真正的高檔品牌

既然luxgen比做 toyota ,那應該沒道理不出 lexus 吧?








by the way 我也有看過吉利廠的影片,裝車門真的是用敲的嗎???看他們很大力的撞車門
誰能解惑一下~~~
BB宏 wrote:
光是配備多是無法擠身...(恕刪)



應該說CEO算是平民版的豪華,

我猜想現在初期LUXGEN希望用低價策略打品牌形象吧

等到累積一定程度後,才會漸漸開始推出高品質形象的車

畢竟品牌太新,引擎技術落後太多,唯一能作的吸引力就是比配備比價錢
CEO 不會花159.8萬 去買一部號稱CEO的車,太便宜也太不夠氣派(太容易買到了)
這款車改限量100,200台,限公司資本額1億以上CEO購買,
且標榜個人化裝璜設計,嚴董親自交車,賣個4,5百萬就有可能(這才能表徵CEO的身份)
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