討論一下對Luxgen未來的車款的期望吧

Luxgen 7 MPV我各人的感覺是豪華感有作出來, 但顯的老氣了些,

印象中板上有很多大大的手畫稿功力很好(尤其那位幫Mondeo畫的阿福大大),

不知道是否請大大可以針對Luxgen第三款車, 轎車(Sedan)外型(ID)先打個草稿,

在Luxgen可能還沒對外表(ID)作一定稿時, 一個參考,

如果網上滿意高還可以提供給Luxgen官方在第三款作參考, 避免Luxgen作了傻事,

又設計出醜醜的外觀出來, 造成空有科技, 賣相不佳的結果

另可以就現有Luxgen 7 MPV既有科技作一討論, 如:

可保留: Think +

可修改: Eagle View 去除死角

可增加: Side Air bag

等等.....

比現在口水佔一堆還比較有幫助

期待大大門漂亮的手稿與豐富的想像力
2009-09-02 21:06 發佈
轎車的外形應該已經定案了~因為前一陣子終於有幸看到"實車"(非油土模型之類的) 只差mark沒掛上去而已
匆匆一撇,沒法看得很仔細,不過我覺得是不錯,外型大氣流線有跑車的fu,好像還有尾翼?有部分蓋著布看不清楚
搞不好我看到的不是轎車而是他們的概念車或跑車之類的
不用伸圖,我沒圖, 有興趣的等間諜照吧
現在的MPV外型已經不錯看了 一大堆人還在嫌 真不知道在嫌什麼
我也只是在嫌 沒有自動感應雨刷和電動尾門而已
其實車輛設計~一旦到了1:1等比的油土模製作~~
已經代表其設計案已經拍板定案!!


倒也不是嫌它不好~但在車體設計上!無法對我這老美術產生吸睛效應!


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另外~家中有高檔車的或有使用經驗的車友!
或多少會知道先進的電子科技車!會有些什麼問題!
高檔電系搭載的多 = 出怪手+高昂貴

台灣歐系車很不吃香~便因為電子系統搭載過於先進!
BUG多!車輛自我檢測也密集~也複雜!技術人員維修不易!費用也十分昂貴!

電子科技車~~風險---真的很高!

車輛造價賣價要便宜~KD組件一定得C/D(壓低成本造價)~~以求取生存空間及利潤!

例如有許多PIN腳~原本的鍍模~按德國歐規的標準製程得上6道程序!
C/D的結果~就是能用或堪用就好!
而這些小地方的製造細不細心!
也便是導致電子產品耐不耐用~或出怪手機會高不高的關鍵!!!


前些天與常接汽車產業代工製作線組的車友聊!
同為Mondeo MK4車友!
我便問起~台灣這部Mondeo MK4!!為何不在台開採線組等其他KD組件!
我檢查大蟒燈組 . 塑料 . 電子設備等~真的有爆多都是來自德國原廠進口件!
連霧燈都經過E1德國檢定!製造地也是德國!!!
這部車~~不等於8~9成全成了進口在台組裝的拚裝車!...

他就有跟我解釋~他們公司也曾想承攬六和近1~2年的一些線接頭零件的製作!
六和也有發過樣品給他們試作!
但~他們真的吃不下來!
一來~要達到歐洲母廠標準!成本過高!
其二~還真的不好作!錢難賺!
他們公司在台灣各大車廠都有接單!
但沒有接單生產的價值~原廠又要品質~就得流血從海外進口品質較好的KD件!

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其它車廠~大多也發包到大陸去開採!用大陸同集團開採的模具生產!成本才會低!
但其品質~~就是...蠻糟的!!!!

而頭又大很聰明~用市場驗證幾十年的機組件!
較偏傳統機械結構~便不容易出怪手!!!


越先進的車~就是越容易產生電裝品相容性問題+維修困難+維護費用高



但台灣強什麼---就電子業!
但我們的電裝品相容性高不高+穩不穩.........我想我們自己都很清楚其風險!

就汽車來說~電裝品畢竟永遠只是副加價值!
造車~還是得回歸本質面!!
頭又大不只是行銷的豐田!!它真的是比較懂得廣泛的消費者~~要的是什麼!!!


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我目前仍無法體會~納智捷的產品!在市場上的定位是放在車市戰略地區的哪個部份!
是要走前衛又先進的電子高檔車----
還是要走大眾化~搶市場大餅的普羅大眾化+耐用+低價戰略用車----
還是~我想太多~它就只是造價很便宜的國產車!然後再度來個少主中興---把高檔的電裝品都塞進去的電子大花車!!


如果要走第1種~那有這樣的裡子!就得在底盤和車體外觀都得很用心+高成本來做!
但很難開出百多萬以下的價碼來賣給國人!!!
車身鈑件設計~以目前來看就比較偏本土!

如果是第二個路線!那就真的不建議走科技車!!光除錯~就會遇到像軟體業同樣的窘境!

如果是第三......這也是一種獲利的辦法!!!




總之~~嚴董加油!
台灣汽車就業機會~~也全靠這一仗嚕!!
wasong01 wrote:
Luxgen 7 M...(恕刪)


講到畫工之前版上有大大分享看起來很未來感的手稿,不過如果你也有看過L7的手稿(也有人分享),你也會發現

很有未來感,但消費者是老大......沒人買的車不是車

希望LUXGEN的MPV電動板
能加一台YAMAHA的發電機 沒電時加個材油自己充一下
wasong01 wrote:
Luxgen 7 M...(恕刪)


獻點醜~~這忙我還幫得上!!
正在弄當中!!!


但是我猜~~現在畫房車設計給納智捷的設計部門參考~也為時以晚!

我相信~~他們應該早有計劃~同部跑了幾部車型的規劃案!

如果推出的時程是MPV-->SUV-->一般轎車

我想~接下來~應該會是主戰場的小車規劃吧!! 我猜!!!
大概只有畫後面的設計稿~才有點點用!
阿福的回文真是專業

一輛車大家除了對它的馬力, 價錢, 技術規格會在心中默默比較外,

其實買車就跟交女友一樣, 很少人不是外貌協會的吧 只是口味重口味清淡之分而已,

而看著現在大廠出的車紛紛朝向年輕化外觀取向(誠如:Honda Civic8, Accord 8, Toyota old new Altis, Mitsubishi Lancer Fortis, Ford Focus New Mondeo, 連以前都出火柴盒車的Volvo最近的新車也是年輕化不少)

實在不能想像如果台灣的Luxgen還是用傳統的審美觀來為車子重要的外觀打點的話,

就算裡面的電子設備多智慧化, 底盤多好(且這也不是現在台灣的強項), 鋼樑多壯, 賣相不好實在會對銷售產生反效果,

而板上強者(如阿福大)的手繪稿我看了實在覺得真是讚, 如果Luxgen車子以這樣的設計, 一定大賣特賣

還有這篇文章沉下去了, 希望早點看到各位強者的手稿
wasong01 wrote:
阿福的回文真是專業 ...(恕刪)


就設計面來說~
個人仍較建議原廠在設計上!
仍得放下原創與否的身緞!
多多考慮雙B這類在國際暢銷的名車~所呈現的時尚感!
或凌志車所體現出來的簡約美學!

但不要走日產雷諾的那種怪樣子!!

就車體設計個人長年的設計觀感!
在個人部落格此文中有圖文編寫的個人看法!可供參考之!!!
http://tw.myblog.yahoo.com/alf-online/article?mid=2536&prev=2642&next=2495
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