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嚴董...您正缺這樣的設計人才

NEW LUXGEN

這位阿福哥設計的外觀真是不得了啊!與實車相比.正到一個不行.
若LUXGEN長這樣.國內外一定熱賣到一個不行啊!




PS:阿福大...借個連結啊!
2009-08-26 22:54 發佈
文章關鍵字 設計人才
圖畫的不錯, 不過果真要生產時, 也要考慮到版件的加工是否符合成本, 組裝是否方便與各部位的受力情況
碰撞測試後, 也許又要改動

所以畫的圖與實際量產的車型, 恐怕會差很多


技法是不錯.但憑心而論缺少獨特的靈魂.很多地方也都不合理.線條曲面也都很凌亂,沒有邏輯的統一感.
一看就知道對車子的實務設計缺乏"深入"的經驗.還需要很多專業的指導啊!
UFO LIGHT wrote:
技法是不錯.但憑心而...(恕刪)



不知道大大有沒有“深入技法”的大作可以借來聞香看看呀~
ynyn wrote:
不知道大大有沒有“深...(恕刪)


我就知道會有人像您這樣提出這樣不合理要求.
基本上,在我的觀念中,人人都是消費者,而設計師的職責就是要設計出讓人願意掏出錢來買他的設計纔算成功.
把圖畫的美美的,我不覺得有什麼過人之處,這世界有太多人有這樣的技法了,甚至電腦繪圖都還比這真實.
說穿了,技法也不過就是個技法而已.但對於消費者而言,要讓他掏錢來買時,看到的也許是一張圖,但圖背後會因為各自的需求及喜好而有不同解讀.尤其對車子瞭解愈深愈能看出"眉角".

這很明顯是對車子有初淺知識但不儘專業的人所畫,應該是沒什麼好爭議的.
我不是沒看過雜誌上汽車設計大師的原稿,也許技法沒這張好,但一看就知道是大師的作品.大師之所以成為大師,只要有一個設計特色可以震撼人就足夠了.

基本上,我對原PO會給予鼓勵,但請繼續加油.
這年頭車子設計太順眼反而不好賣。

必須要像 C. Bxngle 一樣設計出具有破壞性的線條﹐莫名其妙的比例﹐凹凸不平的鈑件以及畸形的千層麵車尾巴才好賣!!

基本上設計出來的東西如果會讓大部份的人看到後皺眉頭就代表成功了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
讓大部份的人看到後皺眉頭


+1. 我想說的就是這種破壞人心的震撼力纔叫設計.皺眉頭也是一種啊!

像...,像.....,像...也是一種設計
但會讓人一看皺眉頭或是大驚失色那纔是真正的"原創力"
而且更令人佩服的是,大驚失色之餘你會發現合理不失可行性,那纔叫做高明.
Pachilla wrote:
基本上設計出來的東西如果會讓大部份的人看到後皺眉頭就代表成功了。
(恕刪)


但那是BMW光環之下配合卓越的操控來加持阿~

若是一些牌子這樣弄~那大概就是持續的皺眉頭~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
zetec wrote:
NEW LUXGEN...(恕刪)


嚴董... 乖乖的捧錢去找義大利那幾家設計室才能造出可以行銷世界的車子
豬都殺了還省什麼醬油... 業餘的讓開讓職業的來...


我也不會選外型"類似他牌"的車
既是新品牌就要有獨創性
所以目前Luxgen7 MPV外型我認為是可以接受的
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