看了 官網 LUXGEN7 MPV 的介紹後
有兩個問題請教大家:
1. 影片中提到『車上電腦』是由 宏達電 所提供的 Car PC,再加上 WinCE Automotive
文宣中也提到:
『是全球第一台全功能WinCE車用型智慧電腦,提供影音娛樂、電話通訊、衛星導航、行車安全、車主專屬與系統設定等功能...』
不知到宏達電做的Car PC是否非常成熟穩定?
不知 微軟的 WinCE Automotive 是否非常穩定?
聽到『全球第一台』就有點擔心,經常『全新科技』都『不太穩定』,
希望這電腦不是真的跟『行車安全』有關,不然開到一半,當機怎麼辦。
2. Side View+ 的實用性?
為了解決『視野死角』,Luxgen7 MPV在左右照後鏡加裝CCD,
在打方向燈時,會將該方向的『死角影像』顯示在中控台螢幕中。
可是影片中(左側死角有機車),當向左變換車道時,
駕駛居然是看著『右側』的中央螢幕,這跟我們平常的駕駛習慣相反,
不知是否會形成更大的『視野死角』。
而且電腦僅將影像『播放』出來,『安全』與否,仍須由駕駛來自行判斷,
夜晚開車時,CCD是否仍能夠呈現足夠清晰的影響,
這樣是否會造成駕駛 Over Loading。
同樣是為了消除『視野死角』,
Audi 的 『Audi side assist車道變換輔助系統』
『會透過雷達感測器偵測後視鏡之視線盲點部位有沒有其他車輛,
必要時更會在車側後視鏡的LED方向燈發出閃光,提醒你特別留意。』
是否比較合理。
以上,個人看法
這個是全球趨勢﹐現在車上應用系統越來越複雜。
單純的把一套一套不同廠商提供的應用系統往儀表板內塞只有增加操作複雜程度 (有看過 BMW I-Drive 的系統說明書麻﹖)
第二﹕
Side View 只是眾多功能之一。 別家廠商用 LED 燈代表你還是要回頭確認。 尤其是國外廠商的系統主要是用來在高速公路上換線時確保死角中沒有”汽車“。 而台灣主要需要是轉彎時確保沒有”機車“ 突然鑽進你的死角。 使用10寸螢幕直接播放車後死角可以讓你直接確認是否有危險而不用另外回頭確認結果分心無法專著在車輛前方。 當然如果使用上不習慣就可以關閉不要使用。 就像現在的手機 MP3﹐藍芽﹐相機﹐上網功能一堆﹐你愛用哪個就用哪個。
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yfchen58 wrote:
不知到宏達電做的Car PC是否非常成熟穩定?
不知 微軟的 WinCE Automotive 是否非常穩定?
聽到『全球第一台』就有點擔心,經常『全新科技』都『不太穩定』,
希望這電腦不是真的跟『行車安全』有關,不然開到一半,當機怎麼辦。
這台car pc主管車上影音娛樂設備,
跟行車電腦無關!
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