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【最低70萬元有找】Luxgen U6 推出升級盲點偵測的「智遊版」,切入中小型跨界休旅價格帶!

AR環景版89.5萬??

所以環景值15萬??

降價是好事

只不過為時已晚

現在就連CUV都有ADAS

U6加個土炮的盲點是??
KILIOSAIRI wrote:
降價是好事
只不過為時已晚...(恕刪)


不管多久,車價永遠沒人會嫌太便宜,納智捷降價是最有誠意的作法,一台最便宜的國產車,是還要嫌什麼?裕隆車再爛還是有一定水準,70萬嫌不好可以花上百萬去買RAV4。
裕隆車最擅長萬年小改款,然後車價賣的很便宜,希望U6也能拉一下皮。
ragexyz wrote:
總覺得要夠殺起碼要M7直接殺到7開頭
絕對大賣
可惜納廠絕對不敢
因為會直接搶走得利卡的市場


其實m7如果改1.8t引擎
絕對有打爆u6 urx的潛力
白飯幫我添三碗 wrote:
價格是開的不錯
但是這盲點偵測很土炮啊
URX不是在後視鏡上嗎


納智傑就很奇怪
每個車系各行其事
然後S3的方向盤不能拿過來用嗎?
我納準備起飛!
頭又大cc接單已經破3000了⋯⋯
U6限量80台是在哈嘍?
不過有降價就要拍手👏
雖然中國半價就買的到😄
以U6 GT中型休旅車的車室空間
搭配202匹馬力和運動性
賣80萬都很合理
現在降到74.8萬,搭配舊換新69.8萬
價格帶直接切到中小型跨界休旅
對預算有限的買家來說
又多了一台U6 GT可以選擇
陳小春2525 wrote:
不管多久,車價永遠沒(恕刪)


如果U6一出來就開這價格我也會認為有誠意啦

現在被逼到這地步才開這價位叫有誠意?

再上去的型號是89.5跟101.9

跟其他競品比起來完全感覺不到身為台灣自有品牌的誠意

裕隆不是擅長小改款

是太貪

配備東拔西拔 車價開高高

賣太差只好用小改款再加配備回去便宜賣

見了棺材也不掉淚

反正裕隆有錢還有裕隆城

打死也不願意給台灣消費者安全便宜的國產車

KILIOSAIRI wrote:
U6加個土炮的盲點是??

真的
外面音響店改裝都沒這麼土砲
納智傑從一開始就錯了!本來就該低價搶市佔,慢慢累積客戶,然後再發展高階車型的,基本盤都不穩了,還想走多遠?
chernann wrote:
俺偷偷小聲告訴您,底(恕刪)


幫你補上兩台車重


差了約270公斤,差不多是四位成年人的體重。
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