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Luxgen URX 5+1 樂活款 (會賣的很不錯)

16吋鋁圈 wrote:
異想天開...(恕刪)


人家推薦而已,異想天開什麼
樓主真的猜對了
小黑也崩潰了
ericlee_2001 wrote:
ericlee_2001 2020-07-19 16:34 9樓
別想太多,看看V7賣得怎樣就知道了.
家裡曾有行動不方便的人長達16年,根本不想坐這種福祉車.
這種車方便的照顧的人,對行動不方便的人是種折磨.

有斜坡對福祉車而言並不是優點,輪椅上車還要跑道,想到就累.


我們家也有輪椅老人但還不到無法行走的地步

請問你說斜坡不好是什麼意思呢?

是否有其他建議好參考?
蒼天浩月 wrote:
因為少子化的趨勢,往後老人 跟 行動不便的人 一定會越來越多
納智傑 推出這種車款 說真的實用性只有高而已,而且推出來的 還是沒有任何車廠推出這樣的款式
要大賣就是要跟別人不一樣!
尤其是後面還有斜坡板
而且價格也不貴,讚讚讚, 終於 該車廠 出對車了~ 我很看好這一台!

以納智傑這種車廠,沒有技術訂這樣的車價真的不值這樣的價位。
在台灣以外地區沒人買就是這個原因。
捷安特跟一般雜牌自行車價位差很多,純粹個人觀點。
bess19820715 wrote:
KUGA 舊款都有問(恕刪)



勸這位大大這種無證據的猜測語言少說一點.不要以為猜測性言語就不會被告.法條那麼多,車商真的想告,不管告不告的成,光跑法院就跑不完.尤其福特看來最近是有在關注這塊的.

回歸正題,之前說過要把人跟輪椅送進車是不難,但要固定容易及固定好比較困難.銷售不管如何,至少有吸引到像我家中有行動不便的老人的目光.吸引目光就有機會銷售.我覺得這台車多功能帶來的訊息是蠻正面的.
22october wrote:
講一堆廢話吹捧有什麼用??

銷售量出來就知道了


七月份銷售量出來囉~~~

就我看到的路上URX 沒看到幾輛
最近有在看這台車..
主要是為了帶行動不便的父親出門用的..
自從老人家受傷之後..退化速度越來越快..
原本可以慢慢走..
不到三年時間退化到只能坐輪椅..
最近這一年來越來越糟糕..
連要抱他上下車的難度也越來越高..
前兩個月安裝了電梯椅用來輔助上下樓..
例行的復健跟回診都要約無障礙計程車..
但還是有點不便利...

由於以前沒接觸過福祉車..
在看到這台車的時候...
第一個感覺可以透過斜坡上下真的是很方便..
再加上輪椅的快扣固定..
不用另外用其他固定帶...
感覺上安全很多..
有點意見的是只能使用他們提供的輪椅...
另外輪椅上車後只能讓老人家單獨的坐在最後面...
如果在行車過程中有甚麼情況不方便馬上處理...

不知道有沒有大大已經有使用過這台車..
可以提供點意見??
PS..已經有試駕過了..感覺還可以
巽天風 wrote:
最近有在看這台車..(恕刪)


其他樓有討論過了,

基本上只是用於短程就醫回診復健,

是可以,但輪椅大小,還有家人高度

需要注意,另外改斜坡其實價位不高,

是否需要用到這種車格需要考慮,

如果只是短期照顧用途,

可以考慮Sienta,或是veryca,

再去改斜坡即可,因為如果退化的很快,

接下來可能還會有其他費用產生,

比如:臥床產生的費用,尿布,看護墊,

後續會不會使用電動代步車也要考慮,

至於出遊還是建議移到後座,

畢竟輪椅上面是沒有安全性的。
最近因為家人身體狀況不好也一直在看福祉車.....
這款車對有輪椅需求家庭來說其實很不錯
但好不好坐就要找時間帶家人去試乘看看了
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