北宜最惡砂石車 wrote:
以防一堆人說其他車廠也有領關稅保護
但講關稅保護領最久同時被保護最久全台只有裕隆
不要講領最多是和泰國瑞
敢說裕隆以前的車沒有大賣嗎?
不只是關稅保護
還搞了個artc出來,台灣車市如此畸形全是裕隆的罪
，明明就是裕隆cost down下的產物，硬要亂扯，如果東風威脅裕隆有效，tobe就不會退出台灣了
棒球迷 wrote:
是東風威脅裕隆 不用東風的引擎 就不讓他的u5 s3在中國銷售 最後裕隆妥協了 u5 s3出狀況了
中國的網軍再來煽動帶風向 把責任通通推給裕隆 連帶影響其他非東風引擎系列的車款 你看看這個操作手法類不類似 台灣的商人或藝人在中國 被迫表態承認自己是中國人 台灣是中國的一部分 然後再把這個訊息丟回島內 讓台灣人去抵制 這些台灣的商人或藝人 共產黨這種文革式的群眾鬥群眾 手法是很厲害的 所以做生意 長遠來看 還是去和台灣沒敵意 並且有法治程序的國家較有保障, 在一個對台灣有敵意 又是共產黨國家 你怎麼被整死的都不知道!!
東風怎麼不威脅雙田用東風引擎?這麼秘密的是你怎會知道?
做生意比的是誰強勢，雙田沒有東風也可以找其他合作夥伴，納智捷呢?
越南、俄羅斯、玻利維亞、伊朗.....地球繞一圈還是只能窩在台灣，
原因無他-沒技術只想走捷徑，到印度就會成功?
選個沒有網路的地區或許可以成功，否則網路千里搜瞞不住。
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