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小面積碰撞

這種傷痛文,還拿來廣宣,只有納拿的出來,用的出手---
隔壁的小姐姐 wrote:
.四門TIIDA早上(恕刪)


這兩台噸位差太多, 小車當然受損嚴重....
VOLVO PK Luxgen S5 每天吹上天,這個最真實!

argemiya wrote:
VOLVO PK Luxgen...(恕刪)

能與汽車界的坦克相提並論,我納與有榮焉!
看了一下對撞, 我是有聽說納牌的板金不錯。

tiida 就不怎麼樣就是了。 結果也是相符。

怎麼會有人說 賣不安全的車的車商怎麼??

那不是"買的人"選擇的嗎?? 不就是價格優先考慮??

難不成要求 4~50萬左右的車 ,跟上進口車的安全?

2安? 很多貨車 根本0安路上一堆啊。還不是賣的很好?

只會要求 卻不肯多花錢買??? tiida價格就開低不是嗎?

那"機車 "重機" 應該是比tiida危險。還不是在賣??

就只是個人感想。 就覺得 怪車商也太奇怪吧。

難不成覺得 板金用料好一點 加個1~20萬比較有人買單??

我想不可能吧。 一分錢一分貨吧。定位就在小車不耐撞了。

要安全 雙b不錯,volvo更佳。 但? 你買了嗎?

還不就價格問題。 因為我也沒買啊。我口袋不夠深。
donhsueh322850 wrote:
能與汽車界的坦克相提...(恕刪)
上面看起來有相提並論嗎?
噓~~ wrote:
實際待過山區就知道
有些阿伯都沒在繫安全帶的....



八卦山只是名字有山
海拔只有97公尺
歸類為台地或丘陵會比較合適
還算不上甚麼山區
有興趣googlemap看一下
就可以發現事發現場路的寬度跟規劃
比一般鄉道還寬很多
不是想像中的山路
車門可開,人會死我是不太信。應該有其它原因。
leecheelin wrote:
八卦山只是名字有山海(恕刪)


八卦山山脈海拔最高有四百多公尺,有幾段山路還蠻有趣的,假日很多重機在附近騎車。

你說的海拔97公尺是在大佛那邊。
這台納智捷的底盤 買的時候已是10幾年的老東西

買來亂改後到現在又快10年... 加一加都快20年了~!!!!

還無法大改款 還拉皮用在URX上~!!!!



看看造車60年 沒技術的裕隆 用在 M7、U7、U6、URX的同一個爛底盤是怎麼拼湊來的 ~!!!

https://www.xincheping.com/tribe/art/176872.html



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