無敵小威威 wrote:
有能力支持國產是好事，買車本來就個人喜好，不懂那麼多人希望國產品牌倒是什麼心態，雖然我都開進口的，但是也是這樣慢慢努力從國產轉進口，大家希望車廠關掉回家吃自己，然後各行各業互相拖累嗎！(恕刪)
威威邏輯怪怪的，台灣不過2千萬人，每月幾百台的納智捷是養了多少人?
主要員工還是在日產、三菱，外加一堆 有的沒的 保險、炒房地產、租貸、西服 等..
裕隆的日產、三菱、中華 哪可能倒，鬼話連篇
一堆國家人口超過2千萬 也沒去搞拼裝車，希臘、澳洲、紐西蘭、歐洲 等一堆國家
況且納智捷 用大陸引擎、日產造車平台，去拼湊一台車，
以半價去歐美日韓賣 沒人要的幾個月就倒閉了，錯了因該是 連市場上市資格都沒有
日產、三菱 一開始就把納卡死了，用我底盤，造車技術不能去拼裝 ，
硬賣又不是非洲人 谁要拼裝車，喜歡日產直接去買日產就好了，
喜歡大陸引擎直接去買中國車就好了。
幫日本代工汽車，台灣是喝湯、吃肉的是後面日本企業賺錢，
被日企圈養在台灣等餵食，跟中國合資車很像 永遠只被當小弟組裝，
設計研發、關鍵組件都掌握在日本
