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Luxgen URX 七人旗艦款試駕,以空間機能切入休旅主戰場!

身為U6車主,雖然聽媒體說URX內裝用料有提升,但細看還是滿滿U6的影子,塑料材質和壓紋的質感還有很大進步空間,目前給人的印象是廉價國產車的質感,車內各式調節開關及插座做的也不夠細緻,感覺似乎是拼湊上去沒有整體性,方向盤縫皮的部分不知是該車已使用一段時間過度磨損,和我在淘寶買回來手縫的質感相去不遠
總之,相較U6有進步,但還可以更好,當其他車廠質感配備均大幅提升起來,Luxgen相形顯得進步緩慢
看到沒有儀表板的車,還是不太能適應沒有儀表板的車,可能也要開一陣子才能適應吧!
艾薩克 wrote:
SUV 是國內銷售表...(恕刪)

Luxgen URX 可以看出有用心在做車
不管是人性化的設計 ADAS的創新
但是好的產品 也要有好的售後服務
不要鋪上HTC的後塵
硬體的部分該有都有,對於家庭需求來說,已經足夠

但是電子配備的規格似乎仍有加強空間,
例如中控螢幕的抗反光鍍膜差,CCD鏡頭解析度差,
甚至是安卓系統介面的原生味過重。

我了解車載規的電子零件成本理所當然偏高
但是用上更好一級的規格真的會造成巨幅的成本上升?
台灣車廠在這領域明顯落後....有業界人士知道原因?
艾薩克 wrote:
SUV 是國內銷售表(恕刪)


真心覺得內裝真的提升不少!

而且也倒入了主被動安裝裝置!

引擎動力表現開過U6車款真的不差! 油耗方面沒長時間開比較不肯定!

比較可惜的就是車尾如果設計再匹配前車頭就更棒了!
做什麼都好,但要懂得快樂!
yichen8173 wrote:
和zinger差不多...(恕刪)


我開zinger的,光看這些照片,內部空間真的很像。
WetBridge wrote:
我開zinger的,...(恕刪)


還有,我加92,長途油耗也差不多10出頭…
油耗雖不算亮眼,但也已經不錯了....

特別是跟我自己的比
Luxgen URX 後車廂 大空間

又可以七人座 真的很實用~

但問題就出在定價過高了

這100萬的價位可選擇的對手太多 也都是很強勁的對手

以國產車來說 應該先拿下自己國的的 市占率

先把量衝出來 一步一腳印..

道理很簡單 大家都知道 唯獨..
npnpnp1979 wrote:
Luxgen URX(恕刪)


這台如果定價70萬一台

那肯定!!!!

不用我說

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