URX 三月份銷售慘澹，僅掛牌54輛 (第9頁)

gordonlkk

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81樓

2020-04-01 20:21

Allison Wu wrote:
小車廠搞了8車型，結(恕刪)

大陸引擎+進口價格=賣不好

ericlee_2001

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82樓

2020-04-01 20:35

光看銷售量還看不出來有多慘,但如果跟二月份比,那就更不能看了.

所有廠牌三月份銷售量相較於二月份都是大幅成長,唯有納智捷繼續衰退.
納智捷到底用了多少大陸零件?
或許換個方式問,除了華擎的引擎,納智捷還有用什麼台灣零件?

唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

16吋鋁圈

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83樓

2020-04-01 20:36

gordonlkk wrote:
大陸引擎+進口價格=(恕刪)

坑矇拐騙當然全車系賣不好，檯面下大家心裡都有數，公司內的人自己都不買，而車主回購率又極低，想抓交替的又一堆，就是現況！！

apachi64d

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84樓

2020-04-01 20:40

不要再逆納了喔!! 會被說不愛國，怎麼第一句聽起來有點像罵人

明星球員

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85樓

2020-04-01 20:48

16吋鋁圈 wrote:

坑矇拐騙當然全車...(恕刪)

抓交替！！！是誰想出來的啦

好可怕喔😱
但是用在這牌子上又那麼吻合

南投阿魯咪

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86樓

2020-04-01 21:07

peggydoggy wrote:
說起來也好笑，納粉都(恕刪)

所以現在開始清算虧損
然後要跟鴻海結盟發展電動車
我覺得這反而是比較好的選擇
但是也不會是國產車
因為大多數的零件還是在大陸
最後台灣還是一間組裝廠而已
我覺得好是因為鴻海主導的話
或許會把市場放眼全世界
而不是只放在台灣跟大陸

AKB濕吧

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87樓

2020-04-01 21:12

姓氏蛋蛋 wrote:
去年9月狂吹狂擂風(恕刪)

哀~~~

謝謝分享

16吋鋁圈

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88樓

2020-04-01 21:13

南投阿魯咪 wrote:
所以現在開始清算虧損(恕刪)

那也要有個像頻果一樣可以幫忙銷售全世界的優良品牌才行，納已經臭掉了，所有有賣過的國家都知道也都受騙上當了解這是個不行又不負責的品牌---

jeff0720

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89樓

2020-04-01 21:22

yeh105 wrote:
URX一月掛牌493輛
URX二月掛牌190輛
URX三月掛牌 54輛
-----------------------------
Total 737輛

加油一人一台救台灣

納納自S3以來，每每新車上市蜜月期超短的，推到中國根本沒有蜜月期。
當初誇口已經超越日系車，2020超越雙B，媲美保時捷那一位奇葩在哪？
納粉高呼萬歲，電動車、油電混合車樣樣都行，結果呢？

素大帥耶

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90樓

2020-04-01 21:27

farside wrote:
其實真的只要搞一個車(恕刪)

不能同意更多了

一個小小車廠居然可以把產品線拉那麼長，就算橫向共用動力與底盤系統節省成本，這種玩法也不可能長久，當初本應從入門車型開始往上發展，前10~15年最多3~4種車型。

裕隆多年來為日產代工，對於經濟入門車型一定有不少經驗，如過那智傑從這裡入手會是不錯的選擇，誰知道那智傑一開頭就玩M7這種車型，世界上哪一家車廠會這樣玩?就算是年輕的韓國車廠也沒敢這樣搞。人家是從小車玩到大車，那智傑可是車界奇杷從大車往小車玩，搞到現在連一台經濟入門款hatchback都沒有

看一下那智傑的車型組成真是有夠畸形.....真的不清楚他們在想啥