花青銅 wrote:我不知道你為何都發引戰文。。。。回歸市場機制問題,你們銷售量會因此而增加嗎? 什麼叫引戰文納黑行銷公司一言堂才叫不引戰十幾個帳號吃飽飯沒事做天天在這邊駐版黑納智捷你以為大家看不出來?我吃飽飯沒事做,就喜歡打臉納黑行銷公司身為台灣人,去羞辱台灣品牌,去讓台灣勞工失業這種帳號真是噁心
Irish Coffee wrote:U7去撞人家BYD平(恕刪) 你是不是以為比亞迪很軟?隨便google也查到他的車款在C-NCAP有五星級當然如果你是要推薦台灣消費者買比亞迪也是很好啦但這跟神A鋁罐車有什麼關係?既然你講到對岸大七一位車主被貨櫃車正面撞生還,妻子寫信來感謝納智捷這件事你不可能不知道吧?那一位台灣神A車主,覺得自己被貨櫃車正面對撞,可以有這種結果?
台灣發大財 wrote:你是不是以為比亞迪很(恕刪) BYD S7 2017款(停產)牌價12.99萬-15.99萬,撞擊測試五顆星納智捷U7 2018款(停產)牌價29.30萬-29.30萬,撞擊測試?顆星貴人家將近一倍,安全性還遠不如人家平價車,好意思說?你PO的可不是正面直接撞上的,這好意思炒作?
Irish Coffee wrote:BYD S7 2017款(停產)牌價12.99萬-15.99萬,撞擊測試五顆星納智捷U7 2018款(停產)牌價29.30萬-29.30萬,撞擊測試?顆星貴人家將近一倍,安全性還遠不如人家平價車,好意思說? 我沒興趣跟你做大陸車的比較有本事你去買一台比亞迪來台灣開但總之都比台灣他牌的鋁罐國產車來得安全。
ssica201536 wrote:呵呵,要注重安全也會去買歐洲車或日系車怎會輪到LUXGEN呢?開LUXGEN我不如騎車就好 有錢就去買進口車啊預算有限,那最安全的國產車就是納智捷。你覺得騎車比開車更安全,那也恭喜你囉