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URX五座改5+2,一些問題請教

台灣發大財 wrote:
所以那一台底盤、動力...(恕刪)

呵呵講不贏了?
套雙重標準被抓到就硬坳了
我先提問你的你必須先回答我的問題
XPRO2修過的引擎
請問有沒有發生過因為XPRO2修過引擎事故呢?
請問驗車有車主因為XPRO2修過無法驗過呢??
麻煩拿出證據再來嘴
等你回答後找到證據再來問我
不會檢舉?
我看你根本分辨不出來哪台有去外廠修過
麻煩自行去找
呵呵
如果隨意加裝第三排不危險
那警察幹嘛取締並且勸導加裝第三排的危險?
喔不對
有車主給XPRO2修過並驗車成功
台灣發大財 wrote:
所以一樣的動力底盤七...(恕刪)


你再繞圈啊!

什麼時候出車禍會去看引擎有無改裝的?
什麼時候出車禍時會車主要去證明「車禍跟改引擎無關」?

客貨車加裝第三排發生車禍,只要第三排沒坐人或第三排沒傷亡,那就都不影響保險和理賠.
但一但第三排有傷亡,車主就準備被告,違法使用造成傷亡,罪證確鑿.

你URX要做5人或7人,合不合法看行照,這麼簡單你就是要一直凹.
如果沒差,納智捷推出7人坐板是在耍白痴嗎? 貴了10幾萬耶.
URX如果坐5人或7人都沒差,你先去買一台5人座的,看能不能當計程車.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
ericlee_2001 wrote:
現在不是規定客貨車的...(恕刪)


客貨車可以前後移動不只納智傑的
台灣發大財 wrote:
你搞錯舉證責任了
這個時候是車主要證明,「車禍跟改引擎無關」

這個...我一直以為台灣的法律是走無罪推定原則的
舉證之責任在於告訴人那方耶?是我弄錯了嗎?
怎麼現在變成被告訴人要對自己被告的部分舉證呢?
我知道妳統計學比我強,但真不知道妳法律見解也如此先進
佩服
mosstsao wrote:
客貨車可以前後移動不只納智傑的
..(恕刪)

納智捷還真讓人憎惡
政府補助爽爽領、規避稅率手段一流、賣自己國人售價不手軟
引擎、變速箱不用關稅、車上50%以上的零件不用關稅
5人座還用客貨車稅率來躲避自小客的稅率
這樣的客貨車居然還有臉開價跟整車要關稅的進口SUV相當
納牌是品牌價值超越了雙B?還是妥善率趕上lexus了?
mpig1927 wrote:
這個...我一直以為台灣的法律是走無罪推定原則的


所以要告保險公司理賠
依據「無罪推定」,是提告之一方,也就是車主負擔舉證責任
按照你錯誤的邏輯,是這樣沒錯吧?

舉證之責任在於告訴人那方耶?是我弄錯了嗎?


一、無罪推定指的是刑事,你連「罪」都搞不清楚
二、即便依你錯誤的舉例,無罪推定本就是告訴人要舉證,那你就是說車主應該要舉證。
三、車險定型化契約,已經明訂車主隱匿影響安全性的事實就不予理賠,除非車主能證明該事實與安全性無關。

怎麼現在變成被告訴人要對自己被告的部分舉證呢?
我知道妳統計學比我強,但真不知道妳法律見解也如此先進
佩服


以一個專業人士來說
你對不專業議題的草率發言,讓我滿意外的
could5566 wrote:
納智捷還真讓人憎惡
政府補助爽爽領、規避稅率手段一流、賣自己國人售價不手軟
引擎、變速箱不用關稅、車上50%以上的零件不用關稅


你是說納智捷車子的自製率很高
而且自己研發引擎、變速箱
不像其他國產車根本是「假國產」
納智捷根本是台灣之光?
台灣發大財 wrote:
以一個專業人士來說
你對不專業議題的草率發言,讓我滿意外的

謝謝妳的指正
如果妳這句是在講我的專業領域
我會好好反省自己的

但法律並不是我的專業領域
就像妳說過妳對車輛一樣的非專業
所以妳指正了,我會接受這個說法
然後再看看之後有沒有更專業的說明出來
這就是討論區的存在意義
至於妳說草率發言......我就是來打屁看熱鬧的不是?
我又沒領納智捷薪水,也不是它的關係企業員工
也沒買它的車,就跟妳一樣只是來看看
只是沒有那麼熱血有正義感啦
就只是個來看熱鬧的鄉民而已

如果妳到房地產版或設計裝修版問工程或法規問題
我一定很認真的思考並回答妳的問題
時間多可以去查我的發文紀錄喔
而且就算妳問了些會讓我翻白眼的問題
我也不會說妳對不專業議題草率發言,放心
台灣發大財 wrote:
你是說納智捷車子的自製率很高
而且自己研發引擎、變速箱
不像其他國產車根本是「假國產」

再請教一個不專業的問題
台灣有能自力設計生產變速箱的廠商嗎?
謝謝
mpig1927 wrote:
再請教一個不專業的問題
台灣有能自力設計生產變速箱的廠商嗎?
謝謝


這你要問這樣說的網友了~
台灣發大財 wrote:
這你要問這樣說的網友了~

所以這就要問妳了啊
因為我現在只看到妳這樣說
畢竟非我專業領域囉
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