love7539630 wrote:
1.ACC是否能在時速150以內做動狀況，煞停至停止?
如不能煞停是時速多少解除?由車主接手?
2.如能停止，停止後是否能幫忙踩住剎車，等到車主接手?
還是說停止後會幾秒後解除需車主介入?否則會滑行?
依照目前資訊來看
並非全速域ACC 低於30公里自動解除
而就沒有第二個問題需要回答了
因為根本不會煞停
weiwei0118 wrote:
輸出跟油耗是相關的，你當馬力大又可以低油耗嗎？麻煩你做一台來給我看，稅金差距都不用算的嗎？很會嘴......
是呀，油耗跟輸出是相關的，所以輸出小5% & 油耗好5%是正常的
如果輸出小5% & 油耗好10%就有賣點了
稅金差距就更好笑了，你有看完我的回應嗎?
針對"營業用車"，如計程車好了，是有要繳牌照稅、汽燃費嗎?
人家在意的是油耗、機場排班(桃機1900cc以上)&不在意稅金
然後納智傑說主打營業用車然後推比較耗油1.8T，
而不是用比較省油&可以排機場的2.0T，這不是搞笑嗎?
市場在哪裡都可以搞錯，那還是倒閉算了
離上市還有一段時間，看納廠還有沒有人弄個計程車特別版吧
不要在會議室討論就結案了，車子拉去台灣大車隊問司機我上面提的問題&司機要的吧
像是計程錶放哪、收費機器掛哪、中央扶手設計找錢台、無線電可以裝哪裡等
等小黃特式版弄出來之後，也來個警察特式版吧
像是槍套、槍架，或是交通錐固定、警察PDA固定等的，警車其實很多玩意可以弄耶
自主車廠不弄這些，連營業用車在意什麼都弄錯，真是很厲害
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