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4月份銷售成績,感覺...無比低迷。

不要再水野了
水野不就把GTR引擎搞一搞而已
多數不都沾渡邊的光嗎

U6要銷售好 我覺得很簡單
AEB ACC 補上去 換一塊模組化底盤後面給獨立懸吊
這樣子就能讓酸民閉嘴了
搞一個模組化底盤來 可以用很久 改款改很久

然後再把那顆1.8T全車系下放 獨立出GT款
變速箱最好全部都維持是愛信6AT 不要再用CVT了
改裝避震器可以留著 改裝輪圈一點意義都沒有也拔掉

最後 全配價錢在99.9萬 配備送一送不二價 這樣就夠賣了

AKITO01 wrote:
V7賣7台 該不會是因為一個月只生產7台
限量手工車的概念???

依照01的熱度,應該700台啟跳吧


不然你去買一台啊
快回去修你的電腦硬碟啦


先備份 呵呵
好用好用
Irish Coffee wrote:
納智捷想做好電動車...(恕刪)
fcr3 wrote:
跟光榮時期相比,感覺...(恕刪)

向這294名英勇的烈士,致敬。


這車開的了10年嗎

到時候可能要秤重賣喔
要有心理準備了



nokia14081 wrote:
那又如何??這種銷售量值得如此大費周章的嘴嗎??
我比較關心的是納智傑要撐多久??關係到我S5開多久??
反正納智傑已經爛到家了,還能夠再爛嗎??
像這樣S3吵翻天也賣了快3年了,倒底會不會修??
兵敗如山倒銷售見底了,拿不出個辦法來??
反正就是不長進,誰能耐他何??

我只希望納廠能再撐個5年,我10年車可以換了。...(恕刪)

extreme pig wrote:
向這294名英勇的烈士,致敬。


這年代還有人買車前不會到網路上查查評價的?
那也沒什麼好同情的了

買車只靠信仰?
聽說是台灣之光就下單了?
看看隔壁手機界的台灣之光現在.............

到處都台灣之光
只能說媒體造神快
摔落神壇更快.........

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