針對這次S5 GT改款，我想大家應該有很大的期待，
但在這次照片公布後，可能期待只剩下一半，
就樓上評論的，很久以前可能就有被評論過，
也都可以列為參考，但顯然在這次改版並沒有被原廠採納，
感覺S5 GT就像是延續這產品壽命的一次拉皮工程。
一、為人詬病已久的超醜儀表板：
已經歷經好幾次改款(5 Sedan→S5 Turbo→S5 Eco Hyper→S5 GT)，
這次感覺像大改又不太像的改款，
儀錶板還是長得一樣醜，
就算你改成U6的儀錶板，也還說得過去，
還可以節省成本，
很多車廠都是這樣做，
才會很多車裝內裝方向盤儀表啥都長得一模一樣，
但要用也是用最好最好看的。
二、同是GT220(S5 GT225)為何外型只拉皮了25%？
S5 GT225也許性能達到了，
懸吊也許提升了，
但外表也要跟上吧！
看一下U6 GT220再來看S5 GT225，
感覺預算都在性能跟懸吊就用完了，
外表就草草帶過吧！
我指得是空力套件，
新的S5 GT225頭燈有稍微燻黑，
但尾燈好像沒跟上完全沒變動，
空力套件感覺有又感覺好像沒有的樣子。
三、黑色烤肉網水箱罩、GT225鋁圈樣式我不愛
這個可能見仁見智，
可能有人覺得好看，
但我就是不愛，哈
就像U5的屁股對我來說很醜，一樣的意思。
S5 GT的鋁圈我就蠻喜歡的。
註：U6跟S5那個超難用的中船置杯架，因為U6也沒打算改，S5也照舊，也只能這樣了，不評了...
結論：
不能說這次改款沒有優點，
因為性能跟懸吊有大幅變動，
對於前一代來說整體操控還是大大提升了很多，
對於性能迷來說，他還是一台不錯的國產級四門房車，
外型不足的部分可以尋求外廠的奧援來解決，
內裝儀表部分就只能這樣啦。
這是我對外型跟內裝的小小評斷，
但我認為好還要再更好，
物美價廉才是我們台灣精品的核心價值不是嗎？
