日輪石方 wrote:
其實是納智捷負了鐵皮屋，X PRO2 一直盡心盡力為納智捷行銷開發，只是後來納智捷轉向水野團隊，事實證明銷售越來越慘。
但我不認為是水野該負責，畢竟若當時S3 U5用日產1.6能弄成這麼糟嗎？
U6被CRV屌打除了尺碼外型油耗，只有馬力大操控比較好的部份偏偏是票房毒藥。
S5 銷售要好只有換成1.5TGDI+BSG才有可能U6也一樣，
S3 U5換一顆日產1.6也會比較好。
URX用1.8T 油耗一定不好銷售也一定不好，為何要推出不能等1.5TGDI+BSG嗎？
何來納智捷負了鐵皮屋?是合約毀約沒執行完?還是欠了帳不還?
還是那智傑對鐵皮屋"養、套、殺"?這類行為，股市每天發生，做投資、做生意，風險本來就是要自行評估。
商業上的合作，今天跟廠商A明天跟廠商B是很稀鬆平常的事。今天有個A級的團隊願意合作，自然會放棄次級的團隊，其實沒什麼問題?
商場上這樣針對性地對著幹，不過是在耍小孩脾氣罷了。
舉個例子，今天廠商A習慣性、規律性的跟廠商B訂貨，每次100個。廠商B算了算，有利可圖。直接自己進貨進了500個，等著交貨給廠商A。
但廠商A後來跟廠商C訂貨，不再從廠商B那裏進貨，所以廠商B屯了一堆要交給廠商A的庫存，這能歸咎於誰嗎?廠商B開始四處嚷嚷，只不過就是把自己在業界的名聲也弄壞，以後誰還敢跟你合作?
這跟男的辛苦追女朋友追半天，結果女主選擇了別人。然後男主就在外面一直說這女主的壞話，謾罵，恨不得對方死掉。不過就是把自己弄成恐怖情人，自己的名聲臭掉就是了。
內文搜尋
從 APP 打開
X