camelclassic wrote:台灣就那麼一個自主品...(恕刪) 台灣幾個自主品牌根本不是問題,因為納智捷是有到大陸去銷售的,台灣市場小根本不是藉口,事實證明銷量從不錯到現在的差,是本身問題而不是市場問題。
zeeco wrote:聲明一下,發這些照...(恕刪) 兩岸人民說話倒不需要彼此那麼刺激,山寨也沒不好,先站穩自己的經濟活水,再往理想靠攏,但最大毛病在於才穩腳步就汲汲於表示自個不可一世的自豪,記住一句話,悶聲發財.
camelclassic wrote:大陸也能夠造民航機...(恕刪) 有容乃大,台灣要多向全世界多借鏡學習對岸是真的在進步,現在他們造得出來飛機為什麼不恭喜呢?全世界能打造民航客機的國家有幾個? 確實現在要選,當然選波音, 空巴但十年後也許又是另一番光景呢汽車設計雖然山寨許多名車的影子,但近代哪一個國家的進步不是從山寨開始早期的日本和台灣都是如此,我們該要心存警惕LUXGEN品質的確有些問題,不然剛開始在台灣銷售也不錯希望台灣品牌多加油努力
台灣朋友您好!我來這裏發文不是為了打口水戰,也不是宣揚國威,這裏不是政治版,迴歸汽車,迴歸納智捷好不好?恕我直言,很多台灣人無法理性的看待自己的不足和別人的優點,中國製造的崛起,很多人一時無法接受,我理解,但是也不能一味貶低。早幾年來01,手機版都是討論HTC的多吧,大陸品牌的觀點無非就是抄襲,山寨,和這裏評價大陸車差不多,第一時間你們想到的都是山寨抄襲,然後扯國外品牌,不是嗎?討論HTC和大陸品牌,很多人扯iPhone,然後大陸品牌和iPhone都很好,沒HTC什麽事了。討論納智捷和大陸品牌,你們還是說山寨抄襲,要麽說國外品牌,然後也可以說沒納智捷什麽事了。拜託,HTC和納智捷在大陸可是享受國民待遇的,有很多優勢,淪落成這樣,不反思還嘲笑指責大陸品牌,這樣真的好嗎?只能嘆息!扯到飛機,大陸的C919還沒量產,未來會主要飛國內,不好意思,我們沒有選擇,大陸各大航空公司已經訂購了幾百架,五年後很大的几率都是坐國產飛機,台灣朋友注意了,小心哦。CR929才是飛國際航線,和俄羅斯合作,還沒那麽快,未來俄羅斯總統和大陸空軍一號會換成這個型號。中國製造很危險,台灣朋友小心遠離,我們大陸人命不值錢,就算了。camelclassic wrote:大陆也能够造民...(恕刪)
瘋癲時會亂咬人的生命體 wrote:影片這台裕隆代理組...(恕刪) 不好意思納智捷車系 從沒遇過這種問題甚至裕隆用自家華擎開發的引擎 從沒積過碳 用垃圾東風的引擎馬上就積碳了這些中國車 要是台灣廠牌的話照樣被酸民之島的台灣 酸的一文不值