chiao_0102 wrote:之前XPro2釋出...(恕刪) 裡面簡單來說就是引擎組件細微的調整,像是燃燒室容積測定修改以及一些引擎組裝的畫面,影片前段內電腦畫面上的那根是連桿,若真照影片作法已經算是整根重新設計過了,不曉得他們是直接換強化品還是修改原廠的零件,原則上整顆引擎拆掉後對一些配種調整與可動零件的重量平均改善這招確實是能讓引擎更平順還有多幾匹馬力是事實,加上他能修改供油軟體的話就能改善原廠的問題囉~結論:可能原廠引擎組裝精度不佳或零件加工不夠成熟? 還有供油軟體也寫得不好?
Xperienced wrote:這樣?這麼神的話,...(恕刪) 等等就會有人告訴你…「車又不是X造的,X沒必要替原廠保固…」我是S3車主,X那些信徒的幹話我也聽膩了我是召回了,油耗也沒爛到7km/L,也沒抖動過…所以我也沒打算掏12.5-13W去X拆車每天看X看到真的很肚爛某團的發文已趨向商業化…反正已經純屬看戲而已我繼續開我的車……
我看因該是x當年沒辦法和L合作, L卻找上T合作,心理不滿處處開始跟L作對.你們說是不是阿 呵呵花1x萬去修S3,腦子壞了,S3/U5的問題絕對不是每台都發生的,X卻到處宣傳L的引擎有問題呵呵為啥L跟T合作卻不跟X合作呢?
kimi_wu8122大大不能同意您更多S3/U5的問題絕對不是每台都發生,其實大規模召回根本沒什麼必要的,車主們應該要先自行故障排除才對kimi_wu8122 wrote:我看因該是x當年沒辦法和L合作, L卻找上T合作,心理不滿處處開始跟L作對.你們說是不是阿 呵呵花1x萬去修S3,腦子壞了,S3/U5的問題絕對不是每台都發生的,X卻到處宣傳L的引擎有問題呵呵為啥L跟T合作卻不跟X合作呢?.(恕刪)
whateverapp wrote:這就是未來大說的...(恕刪) 我倒覺得不全是行銷人員的問題,問題應該是主管或老闆們只喜歡聽好話吧!就像出保養廠一定會被交待接到電話給十分(不論那個車廠),還有小弟之前曾在Nissan 官網活動留言提到當時自己車的問題,沒多久馬上被刪除,所以說,小弟覺得,高層搞不好以爲清清積碳、還給8年保固,應該很有誠意吧,殊不知還是有車主有問題