M7 Turbo與Odyssey比較，請納廠了解7人座買家需要的座椅變化與需求。 (第9頁)

peace007

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81樓

2018-08-22 13:25

2011年的M7
88XX實價登錄只賣32萬
夠便宜 CP值夠高了吧!

vincentcheng77

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82樓

2018-08-22 13:50

pam3751234 wrote:
喔台灣小喔?阿 ...(恕刪)

https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=2046

人家是哥本哈根商學院

敢問您是哪家公司的負責人 ?

把品牌跟零組件和代工廠湊合一起講 , 呵呵 , 希望你不會也是擺TSMC和Intel 放在一起說嘴的那種

petro585

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83樓

2018-08-22 15:06

roy2311198 wrote:
與其裝一些廢到笑的配...(恕刪)

你去了解裕隆這家公司的歷史
就不會再對這家公司有所期待與抱怨
讓它消失是最好的提升台灣汽車產業。

infinitistone

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84樓

2018-08-22 15:15

Odyssey賣得好一定有它的理由啦
M7充其量就是便宜的MPV車款有渦輪馬力大
但這種車款最重要的就是舒適馬力大沒用
車內乘坐品質跟整體底盤才是最大因素

roy2311198

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85樓

2018-08-22 16:19

petro585 wrote:

你去了解裕隆這家...(恕刪)

其實幾年前我曾是納粉
之後發現牛牽到北京還是牛
算了吧

94533821

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86樓

2018-08-22 22:00

奧滴賽奧滴賽
超優質底盤
不需要大馬力動力是沒用的
順順開就好平順的NA引擎調校工夫了得大勝渦輪
不需要太多花俏的電子設備那沒用的多秏電多容易壞而已
內裝舒適質感設計人性化
超霸氣外型隱藏著本田魂所向無敵
全球首屈一指 MPV

chi-nou

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87樓

2018-08-22 22:35

94533821 wrote:
至少能打發無聊的時間

都沒人去看車嗎？

94533821

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88樓

2018-08-22 22:51

chi-nou wrote:
都沒人去看車嗎？...(恕刪)

自己人

小奇2

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89樓

2018-08-22 22:51

鬼月比較少人看車買車啦9業務才有空上來帶給大家歡樂

chi-nou wrote:

都沒人去看車嗎？...(恕刪)

chi-nou

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90樓

2018-08-22 23:17

小奇2 wrote:
鬼月比較少人看車買車啦9業務才有空上來帶給大家歡樂

鬼月只能當藉口
只會唬爛的業代怎可能有業績