smoky6996 wrote:那幾個納粉護衛隊,也...(恕刪) 如果是真的話?那就太缺德了!自己親朋好友都不開的車,居然大吹大推!我想不出會是什麼人?(只想到兩種人,1.賣車的 2.該車車主,車都買了只好阿Q下去!)買車真的要三思,多問,多看,多比較,賺錢不容易啊,希望大家都能開心的買台安全帥氣的進口車犒賞自己!(不嘴砲,錢是自己的愛買什麼車就買什麼車,但是不要欺負欺騙消費者就好)
Saber422 wrote:長期關注車禍新聞因為拋錨而掛掉的跟因為鋁罐而掛掉的一直都是鋁罐居多車子故障人卻沒事的一直嘴但那些無法下車的再也不能嘴這就叫做生存者偏誤 所以要安全,就必須忍受引擎抖動熄火耗油,瞭解了!銷售量這麼差,樣本數這麼少,然後拿來跟銷售冠軍比較車禍喪生數量?更何況納車很安全,到底是哪裡來的根據?我看到出來抱怨的車主都是納智捷不安全不要再跟我說熄火沒有發生車禍就是安全唷勿忘憂6 NCAP後座全滅,憂5 撞測幾個項目就說自己通過安全測試這就是標準的贏你一次,嘴你一世Sales: 你看傳動軸開到一半斷掉,車主都沒有受傷,納智捷超安全
ctchens wrote:所以要安全,就必須忍...(恕刪) 倒也不是說Luxgen前後左右有那麼安全安全是相對性的至少U5單項前撞分數是跟cx3同級S3結構跟底盤跟U5是同一套骨架鋼樑絕對比Livina March Altis之類的老車安全至於該不該忍受它的品質差那是看車主個人決定就算是日系國產車零星的問題也時有所聞Luxgen也不是每台都在顧路但我覺得Luxgen既然品質不穩定應該要增加保固年限才對酸民又不是在賣車實在不需要把安全性跟妥善率混為一談那些賣車的業代才會一直暗示你看納智捷會顧路不如買我家品牌賣的國產鋁罐車還有ARTC國家掛保證高妥善又保值,好棒棒以前一直講的車子不是買來撞的現在安全至上的市場氛圍那些不關心車主安全的業代還敢嘴嗎?
台北的昌昌 wrote:如果是真的話?那就太缺德了!自己親朋好友都不開的車,居然大吹大推!我想不出會是什麼人?(只想到兩種人,1.賣車的 2.該車車主,車都買了只好阿Q下去!)買車真的要三思,多問,多看,多比較,賺錢不容易啊,希望大家都能開心的買台安全帥氣的進口車犒賞自己!(不嘴砲,錢是自己的愛買什麼車就買什麼車,但是不要欺負欺騙消費者就好) 再追加一個 3. 要脫手納車, 抓交替的車主大家都想高價脫手, 無奈口碑不佳, 只好上網無腦吹捧所以本版不斷出現奇文, 每次來這裡逛, 都是歡樂無限