October22 wrote:
各位愛護納車的先進...(恕刪)
美國檸檬車法案，100家納智捷都不夠賠，恐怕會引發國際糾紛的
maryapple wrote:
你想太多了，光靠幾...(恕刪)
你才沒看清楚我的文章
我說會被酸民毀掉的是”納智捷版”不是”納智捷”
納智捷賣成今天這種成績，產品力、品質、價格才是關鍵，如果真的收掉也只能說是咎由自取，當然跟酸民沒太大關係
酸民各版都有，但納智捷版真的太誇張了，就拿這篇來說，想釣出怎樣的回文是司馬昭之心，都是車主的抱怨也就算了，但整個版充斥著這種主題及回覆，真的不如移到閒聊與趣味算了
zzxxfuji198 wrote:
你才沒看清楚我的文章
我說會被酸民毀掉的是”納智捷版”不是”納智捷”
納智捷賣成今天這種成績，產品力、品質、價格才是關鍵，如果真的收掉也只能說是咎由自取，當然跟酸民沒太大關係
酸民各版都有，但納智捷版真的太誇張了，就拿這篇來說，想釣出怎樣的回文是司馬昭之心，都是車主的抱怨也就算了，但整個版充斥著這種主題及回覆，真的不如移到閒聊與趣味算了
尊敬的zzxxfuji198大大, 您好
千錯萬錯都是酸民的錯,納車根本沒這麼多好酸, 無奈台灣酸民太多, 太無聊
您提到<就拿這篇來說，想釣出怎樣的回文是司馬昭之心>
希望納車販賣到已開發國家市場, 算是釣魚文
這邏輯不是很懂, 大家都希望納車銷售到高消費力國家才對,
如果認為是釣魚文的話,
那應該表示您認為納車無法銷售到已開發國家
另外您說 <都是車主抱怨也就算了>
隔壁版有個gn大大, 您有空去觀察一下, 還有U5 KIKI姊,
LUXGEN S3抖動熄火災情納智捷原廠無法解決，一年新車開起來卻像十年老車?(07/11 13:02更新)
最後也希望您能針對主題發文或是討論
本版主題為 : 納車為什麼沒有在已開發國家, G8國家販售?
感謝您
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