又為了提升國產車的質量 給了那麼多的補助
結果 做了一系列 沒有引擎技術、沒有變速箱技術、沒有底盤技術的車 (造車最核心的技術)
然後 說可以跟前三大車商的車來比拚 這好像有點超過一般人的認知
其次 廣告主打安全 但歐洲車主打安全 是架構在高強度底盤跟高強度鋼材上 而
國產車呢？ 如果說車重對於正面、局部撞擊有加分 但 車重也會造成高速操控性
不佳 或 剎車反應、過熱這樣的問題是否有解決對策?? 其次 車重對於側撞電線
桿反而是更危險 這個對策又是什麼？
【國內新訊】調降進口車關稅議題，財政部正式回應：現階段無規劃
fred701013 wrote:
週邊很多朋友都把路上的Luxgen都說成Lexus，或是叫成Lexgen...(恕刪)
你買U5吧，反正你朋友們也分不出來不是嗎！
買了之後記住不要載你朋友到Lexus 賞U5跟保養吃冰歐！會被請出來很丟臉歐！
要開到納智捷歐！
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