散彈槍 wrote:
台灣車價為何這麼貴這應該是討論這種問題的人該有的基本常識,但顯然有人不知道,就簡單說一下。
進口汽機車零件有關稅,進口汽機車也有關稅(17.5%),除此之外還要貨物稅(25%~30%)。出口的話,看出口到什麼國家,有的國家沒有關稅問題,杜拜就是。
台灣很多國產車,引擎、變速箱都是國外進口,生產量小的甚至鈑件也是,車上其他零件也很有可能是國外進口,因為這樣比在台灣開模生產還要便宜。這些零組件關稅跟貨物稅打上去車價自然灌上去。
納智捷的部分要分兩部分看。
第一,S5這種車如果零組件國內生產比重較高,那麼沒有關稅問題,因為零件多是台灣產的,那麼憑什麼在台灣要賣這麼貴,到杜拜就賣幾乎台灣半價?別再扯什麼舊款車,車商不是吃素的。舊款車一樣可以在台灣降價求售,利潤搞不好比在杜拜賣不出去好。
第二,S3、U5這種車,引擎中國來的,變速箱也是,因為經濟規模搞不好鈑件、其他零組件也是中國來,其實只是在台灣拼裝,請問這跟納粉眼中其他國產車有何不同?搞不好外來零件比例還高過某些國產車咧!
然後日本阿爸這問題,和泰好歹只有豐田一個阿爸,裕隆可是有三菱跟日產兩個,你確定你要扯日本阿爸?這裡面就裕隆最沒資格批評別人。
最後再談關稅問題,前陣子有謠傳要降整車關稅,結果跳出來反對的是「納智捷汽車股份有限公司董事長蔡文榮」,此人同時兼任「台灣區車輛工業同業公會」,到底是誰讓台灣人買到貴的車?
前面有人都提點了,可以參考。
為什麼不支持降關稅,因為降了他就沒辦法啦高價爽爽賣了阿。
尊敬的散彈大大,
看您寫的頭頭是道,但是有幾點您忘了考慮進去
配備不同,版本不同
台灣什麼都貴,
台灣有生活館,國外沒有
基本上自己東西買貴了,會被笑,
所以車主不可能會承認自己買貴的,
周末洗洗車,車聚一下,吃個美食,心情會好過一點