• 10

請納智捷正視S3/U5使用中國東風山寨引擎的問題, 提出撤底解決辦法

新好男入川普 wrote:
火星塞召回三次就有1...(恕刪)

搭配不同引擎洗液可以有上下,前後或不規則的振度喔
whateverapp wrote:

搭配不同引擎洗液可...(恕刪)

喔喔。看來這方式可建議服務廠試看看

whateverapp wrote:
有,每次召回收集回收火星塞可以增加一個段位(恕刪)


ken8686 wrote:
...(恕刪)


隨著銷量增多,抖動熄火的車主也變多了,今天U5社團又新增一個案例
剛好路過


看完了9頁,留言的就是那幾位,看來銷售量真可悲。


放肆的精靈 wrote:
剛好路過看完了9頁...(恕刪)


精靈大大
請不要這麼看不起智傑的銷量
7月可是大賣直接打趴6月銷量
台灣之光之所以敢叫台灣保時捷不是空穴來風
只是U6GT220在台北真的從開賣到現在還沒看到半台

新好男人普京 wrote:
精靈大大請不要這麼...(恕刪)


剛撞掉一台,您要多看看台灣新聞阿
爆料公社又一位苦主了

Luxgen 的 S3 車型在四月發佈召回之後

開始通知各車主回廠召回

召回動作是更新引擎變速箱程式 換火星塞跟清引擎積碳

本人的車子是2017 2月出廠的 沒什麼大問題

但原廠持續不斷要求我召回 打電話通知甚至寄信告知 召回後的車子會更好

秉持著相信原廠的情況之下在6月做了召回的動作 沒想到一臺好端端沒有問題的車一招回問題都跑出來了

首先是召回完畢當天晚上 上山的動力沒了 比召回前還要弱 然後國道上可以很輕鬆的上150 160 召回後直接卡轉在140龜速上去

隔天立馬回廠反應 原廠解釋電腦重新學習所以是正常的 但是開著開著發現除了動力不見之外

油耗的反應跟油門的反應竟然越來越爛

油門踩下去引擎轉速超大聲 但是車子卻是慢慢的前進 實在是受不了在上周打給0800客服反應此問題 客服表示會告知給保養廠

我是早上打電話 下午土城廠的廠長就打來詢問怎麼了 我就把以上那些問題反應出去 希望可以讓車子變回召回前的版本 廠長說好我明天在找我們引擎組長討論看看

隔天引擎組長表示說要更新回召回前的版本有點困難 要跟上層反應 會在聯絡我 然後就沒消息兩天 這個感覺很差 於是又打給0800客服

果然隔天原廠又打電話過來 我直接表面為什麼我一臺好好的車子給你們用了之後越來越糟 你們到底召回的做工是那一個環節出了問題導致沒動力 沒油耗 我本來一公升可以跑12 13公里的油耗給你們一弄 只剩下8公里而且還在惡化中 還有其他車友剩下一公升6公里的油耗

一臺1.6NA自然進氣引擎 油耗竟然跟你們2.2渦輪引擎的U7一樣 我不明白為啥會這樣

但原廠只說除了我其實還有很多車在召回後越來越糟 我們有跟上層表示了 但什麼時候可以好吧知道只好在請你開看看了 因為這個問題超出我們的能力範圍了 真的不會修

這下尷尬了 原廠不會修好召回後的問題 要我們車主在開看看 開一臺油耗越來越差 動力越來越糟的車在路上走 上國道時從交流道開上去到主幹道時要猛踩油門免得讓後面的車子追撞 開一臺讓人越來越差勁的車子這真的很難受

後來在前天看到一臺召回的S3直接熄火在台中道路上 我整個不想讓原廠在拖下去 在致電給原廠 早上打過去有人接表示人不再晚點會在回訪 然後就一直等到現在還是沒人打電話來 0800打了也是一樣 原廠直接無視了

現在在各大S3車版的車友因為召回後所反應的數據就在這些照片所呈現出來 本人說的完全是事實 一個收了國家這麼多補助卻一臺NA自然進氣引擎搞不定 好好的車子一直叫我們回去弄 現在弄爛了一句在開看看等看看打發我們 真的非常的不負責任

smoky6996 wrote:
爆料公社又一位苦主...(恕刪)


納廠的SOP沒變過阿

就是裝死裝死再裝死

然後轉移話題開始推U6GT說這台沒問題很棒

趕快來買

看看那堆智駕文

水野調教的多棒多棒

可是水野這個人本來就沒問題

有問題的一直是納廠這間公司

S3剛出的時候我也是看這堆評論文試駕文而認為是台好車

那時候納版還是護衛隊的天下

有人PO缺失很快就被洗掉了,根本不知道納智捷在亂搞什麼

所以現在我看到那堆什麼智駕體驗跟我的U6GT好棒棒都沒問題的文就度爛
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?