今天輪到我召回了 (第9頁)

Kevininhouse
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81樓

2018-06-05 22:46

我覺得像樓主說的，有出問題比例是多少很重要，我相信s3一定有為數不少的車主有狀況，那召修後的確也有好有壞，不過每個人看事情角度不同，像我就看到有職業納黑的只挑壞的看，召修好的就視而不見，其實說實話我自己開U6 GT,S3事件我也只是正反都看看，因為我也不是當事人也不是車主，我怎麼可能知道詳細狀況，但是這邊最厲害的就是一堆人看了社團一些文章後，說的斬釘截鐵，信誓旦旦的好像自己發生過一樣，形容的如此生動，讓人看了放佛就在現場般的神奇，我是納智捷車主我都不敢妄下S3定論，居然騎車的啦，開別牌車的車主可以如此了解洞悉納智捷的車，實在是01上面一個獨特的現象 😑

Bob Chen

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樓主

2018-06-05 22:58

Kevininhouse wrote:
我覺得像樓主說的，有...(恕刪)

想趁機賺錢的、想趁機搞倒納智捷的，一拍即合賣力帶風向，這我是能理解啦。畢竟商場如戰場嘛！

Bob Chen

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樓主

2018-06-05 22:59

kulo0902 wrote:
這個講法根本讓我想...(恕刪)

對啊！這次的召回說明真的很瞎，我看了也很無言……

hill2233445566

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84樓

2018-06-05 23:06

Bob Chen wrote:
對啊！這次的召回說明...(恕刪)

我覺得根本就出包，補破網…

summic

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85樓

2018-06-05 23:31

Bob Chen wrote:
我也沒啥感覺啊！反正...(恕刪)

我還是會持續加啦
反正紅線不貴，除非採罐的不然一瓶可以用多次
我覺得預防勝於治療啦... ^++^

hill2233445566

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86樓

2018-06-06 5:25

peggydoggy wrote:
我沒說我開十萬火星塞...(恕刪)

拿寶特瓶裝水放引擎上，are you sure?

不Google 至少爬個01，關鍵字"缸壓"，文章內留言，有教你怎麼測…

我要練刀背

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87樓

2018-06-06 7:53

Bob Chen wrote:
對啊！這次的召回說明...(恕刪)

納智捷的公關與宣傳，真的是該打屁股，發那個什麼說明稿，發了死更快

但我覺得最該檢討的還是零件採購，那個良率真的不佳，換到現場技師自己都不好意思了。
開過六台老車，日系歐系都有，換的零件也沒少過，但就是能在納車上發現，原來這個也會壞喔！

也跟樓主一樣，希望有經濟實惠的零件可更新，因為他的車真的不錯開，但是更希望零件的「良率」能更好。

gisys

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88樓

2018-06-06 8:30

我要練刀背 wrote:
納智捷的公關與宣傳...(恕刪)

樓主真的是高EQ, 01言論供參考啦, 認真就輸了, U6 GT準車主路過...

鐵灰5D

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89樓

2018-06-06 9:02

預防性的召回換料~~很好啊!

看到有人說有召回還不想回去處理

那屆時有問題,或真的發生問題了,或失去保固了

就不要呼天搶地的OOXX

Bob Chen

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樓主

2018-06-06 10:08

gisys wrote:
樓主真的是高EQ, ...(恕刪)

謝謝您

我如果是去年十二月發文，恐怕會發一篇滿心怨恨納智捷以及仰望XPRO2能降價救救我，讓現在的我看了會覺得很好笑的文。那時候XPRO2斬釘截鐵以一種悲天憫人的胸懷彷彿是想要拯救一眾苦主的文宣，M01上各種像假又像真的負面評價且認定XPRO2就是唯一的解藥 ; 還好，車主群組裡面諸多高手的釋疑及正面反饋、自己開了一段時間，漸漸累積雖對某些細節不滿意但絕不是如同M01網友所描述的那麼爛的體驗感受，讓我瞭解了，我並沒有開著一台隨時有可能會顧路的車。