espirit42 wrote:
怎麼會這樣? 清...(恕刪)
莫非你有天眼通，這篇文章什麼照片跟車主反饋都沒有，你從哪裡看出來的?（這篇蓋了9層樓一個S3車主都沒有耶）
wistonlin wrote:
Clk大大，基本上...(恕刪)
請看清楚文意
1.我寫的很清楚,母集團裕隆持有華擎機械併有Nissan 與三菱多種引擎生產授權
我並沒有說華擎機械可以生產nissan 或mitsubishi 的引擎.
2.納智捷/Nissan/中華車 都是同個母集團下的,並非引擎間的授權不能互相採用,只要與持有者談好授權條件即可使用.
範例:中華車有使用華擎的CA13 裕隆曾生產的Buick Excelle 就是有向Nissan 買授權使用Nissan 的引擎.
3.我自始就一直在質疑,納智捷有採用華擎GS20/GS22 系列,但不願意花時間尋用Nissan/Mitbushi的類似規格引擎的生產授權.
以現在的授權取得方式與製造和集團化生產下,不可能無法取得使用授權而非使用東風的引擎來做為動力來源.
就算是由華創負責編寫週邊ECU 等匹配,但與引擎生產授權的取得並不衝突.
原因很簡單,華創本身也不生產引擎. 說穿了只是幫母集團去修改華擎或已取得的引擎授權修改或微調.
總結:母集團有沒有心去取得授權才是重點.
argemiya wrote:
怎麼現在狀況有點像之...(恕刪)
大哥，你講到重點啦，之前是車主來反應問題，那請問您是…………，你於情於理還真沒資格號召耶，人家家務事到底關你什麼事，為什麼酸納智捷的人都很愛打著抱不平的口號，真的很噁心，你直接說你是反納智捷，希望他倒或是你有其他目的還比較帥氣直接了當一些，這些貓哭耗子假慈悲的樣子有夠虛偽
（虧你還說你是月收入20萬有家庭的企業主，我還真不知道哪家企業老闆有夠閒，這麼多美國時間為什麼不多關心自己公司關心家人一點呢？在每篇納智捷文都在攻擊，對你事業家庭有幫助嗎？如果有幫助，除非你是專業行銷公司來特地攻擊納智捷，這樣你攻擊的才有點道理嘛，要不然誰TM那麼無聊）
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