齋楓羽 wrote:
我個人帶著很沈痛的心情，
真的要對這個版上的很多人說，
道德~ 是一件很重要的東西，
你個人~~~ 可以討厭這個品牌，
但是.........你不能，因為討厭這個品牌，而去胡說八道~
我個人帶著很沈痛的心情，
真的要對這個版上的很多人說，
道德~ 是一件很重要的東西，
你個人~~~ 可以喜歡這個品牌，
但是.........你不能，因為喜歡這個品牌，而去胡說八道~
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5292319&p=1
94533821 wrote:
是嗎?你們這些納黑...(恕刪)
9大大您可是誤導的開山始祖呢!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5398706#67566024
屆時將挑戰歐洲紐柏林賽道
與PORSCHE MACAN作正式對決 纳迷們都拭目以待
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5342576&p=1#66796006
據我所知道的 雙B的環景技術 是跟納智捷買的喔
9大大
雙B跟納智捷買環景資料在哪裡拉?
唯一最讓人猶豫的是一路下滑的銷售量，很怕車還沒壞，車廠已經收了！
納牌其實有不錯的開始，比較大的缺點是油耗不佳，我想很多人跟我一樣有支持國產的想法，
但是這幾年下來，暴露了裕隆品管、維修能力不足的根本問題，評價就一路滑落，
由中級車往爛車移動，品質這種東西就只有高和低兩種評價。
納牌其實很可惜，如果在台灣站穩，進而進軍大陸，再趁轉換電動車的契機看有沒有機會出頭！
原先標榜的電子化，遇到各大廠在電動車化之前要抓住燃油車最後的餘暉，各種電子輔助功能盡出，
真的有點像霹靂車與電子花車的對比！大陸又碰到當地廠牌崛起，在政策與市場力的輔助之下，
與之競爭可能是時不我與。
也許像有些網友建議的找個好引擎，加強品質，可能還有最後一點機會！
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