aviewtc wrote:
看到納牌不如世界大廠，總會抱怨幾句，恨鐵不成鋼，人之常情!
看到納牌在大陸的困境，難免讓身為台灣人的我們有點抬不起頭。
但納牌畢竟如同是我們自己的小孩，再不爭氣也是自己生的。別人可以落井下石，唱衰他。但我們不需無止境的附和，畢竟"孩子是自己的"!
孩子不成材，我們一定要說他，但要讓他有更寬廣的空間發展。台灣最不利的是市場規模，但最有利的是人才濟濟。
...(恕刪)
是來反串，增加酸民的吧
講這種話的意思是 納智捷很不成材沒錯，且讓台灣人抬不起頭，但再不爭氣也要大家含淚支持
aviewtc wrote:
身為台灣人的我們，應多點建議少點謾罵。我們要自己團結起來，別人才看得起我們台灣。
1.我沒獲得什麼好處，為何要幫助?車價有很便宜嗎?保固有比較長嗎?雖然個人沒買納智捷的車，但沒上述條件的話真的很難吸引我下一次換車會選擇納智捷。
By the way 過往受到台灣人支持喜愛的那群台灣之光(人物)是靠自身實力擠到世界前三位置，這群台灣之光之前也沒抱怨台灣人不支持啊。它們都是倚靠企業默默贊助，我們平民百姓光買一輛車就再三考慮了(車價普遍都貴)，也很難支持捏。
2.給了建議它又沒聽進去，單就mobile01的建議，馬上就會被支持者給搓湯圓蓋台。似乎每天都會上演這種戲碼......
3.台灣人算相挺了，中國與台灣人口數相差懸殊，您看看中國年銷售量與台灣年銷售量，還不挺嗎?
腳踏實地點，有野心是好事，但也要能做到啊。不要一開始就立志要成為保時捷，德系駕馭(廣告還說勝過德系車，怎麼還喊德系駕馭，而不是用台灣駕馭這個形容詞，您有看過台灣人贏德國人時會喊德國實力嗎?是不是台灣品牌啊)，台灣智慧(環景系統的確是有遠見，但各車廠都有了，也該研發出新的智慧吧，陳年老酒)。
納智捷版會亂，就是每天會有類似這種文章，讓一堆業代車迷來筆戰。少發點選舉文也是一種美德。
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