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S3引擎事件個人解讀

GreatMouse wrote:
你當車主的時間都不是...(恕刪)


原廠正式召回不回去,然後在這裡討論??
您覺得能解決問題嗎?
回去一趟原廠處理,依據效果再來繼續討論吧
大家要的應該是要跟一般車子一樣,不是拼命清積碳這樣多麻煩,況且原廠的意思是這台車壽命就是8年,過了就報廢沒救了,這台車又沒多便宜,壽命又短,還要一直清積碳,真的好險老家的車要壞了我沒考慮這台車,不然怎麼面對爸媽,人在台北老家在高雄,還要關心新車就出問題真的很煩

alex6751 wrote:
原廠正式召回不回去...(恕刪)


不用急 反正接下來半年s3跟u5就註定不用賣了
有很多時間可以來看一下原廠召回的成果如何
就算一點效果也沒有也不意外
我比較好奇的是會有多少退場的
could5566 wrote:
你有旁觀嗎?這篇你發...(恕刪)


我是旁觀,不帶情緒的打這篇分享文章
如此才能平靜的回覆各種問題 不是嗎?
我沒有要洗白納廠的意思,納廠處理確實不佳
也拖太久,發這篇純粹是 提供自己的觀察所得
也剛好可以驗證各方的看法
事實也證實,真的討論問題的不多,客觀討論的不多
帶風向跟發洩情緒的人不少,您呢 您是哪一種呢?
tomith wrote:
一直積碳跟清洗積碳引...(恕刪)


這就是原廠也需要謹慎面對的,若正式召回也處理不好
這個車系大概也廢了

若站在原廠角度想,還能繼續拖著這問題嗎?

alex6751 wrote:
這就是原廠也需要謹...(恕刪)


人家政治獻金沒少過 你覺得呢

alex6751 wrote:
我是旁觀,不帶情緒...(恕刪)


你應該不算旁觀吧
納智捷倒了 你的u6馬上變孤兒
GreatMouse wrote:
人家政治獻金沒少過 ...(恕刪)


政治現金可以解決這次的問題??
若能解決 是那位收獻金的誰要出來??
若不能解決,您寫這回覆有啥意義?
只能說樓主真的是盲挺。。。會發布這種"台灣特殊路況"的新聞稿的公司,真的是有夠令人無言的了.......
以個人和車廠交手的經驗判斷,問題的確有可能解決,但有可能不是它講的什麼更新軟件,清清碳...那麼簡單,只是怕講出來會被罵的半死,所以牽拖一些五四三的理由,有回去車廠的車主,可以在旁邊盯著看,是不是除了公告的那些對策外,還有沒有偷改或偷換什麼東西。
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