hill2233445566 wrote:
辛苦了..小弟處理...(恕刪)
外廠處理是不得己的情況,
你是U5車主,有些擔心+不了解而質疑是可以理解的,
如果我跟你說這篇絕對不是改裝業配,你會怎麼想?
版主只是拿改裝業者的文章來舉證而己,
S3/U5同引擎,S3早就己經討論到不要不要的了,
U5也開始慢慢發酵,所以你不用再懷疑了好嘛..
如果原廠能處理好,有需要一再的討論嗎?
你說"留保固等原廠修引擎"問題是安全能等嗎?
一再的跑保養廠,耐心都被磨掉了,還是處理不好,
而且處理了還變更糟..
oioio6456 wrote:
全部都看完了
買台車子要這麼辛苦,放假都在保服務廠過也太累了
樓主認真收集的資料給個
一個外廠XPRO2的車廠,可以診斷是引擎內部設計瑕疵
還可以讓S3油耗提昇到如些高,也太神奇了
2.熄火、抖動、積碳、曼波踩法，高油耗…通通掰掰！
過去2個月已經有數十輛XPro2版的S 3 / U5在路上奔馳，這些重生後（rebirth）的車，北高往返、屏東返鄉、中部橫貫，許多車主已跑出上萬km的里程數，一桶汽油跑700多，甚至800公里（19.1 +公里/ L）。
到底是XPRO2車廠,技術高超
還是原廠S3車子有瑕疵問題
還在觀望納智捷車子,現在要打個大?號
原廠就不知道在沉默什麼?
不解釋是怕越描越黑嗎?
還是默認了設計瑕疵?
我真心不懂為什麼會有品牌廠放任自己產品被講成這樣還一聲不吭的
foller328 wrote:
納廠就是花錢買"水野"打廣告的呀,
實際上賽道測試也是真的,可是調的是底盤,不是引擎,
引擎部份就算水野真的有發現什麼,人家納納硬要用這顆,水野能說什麼呢?
S3是用後扭力樑,原本乘坐舒適度和操控都不是很優的,
經過水野調教後真的沒話說,也有高級車也是用後扭力樑,總之調教才是重點,
不要一竿子打翻一船人
這台車的底盤穩定性真的很棒
真心要嫌也只有現在這個引擎爭議可以拿出來抱怨
偏偏這又是很嚴重的事情
整台車瞬間沒價值了
gn1747470 wrote:
首先，我必須先說我是...(恕刪)
foller328 wrote:
外廠處理是不得己的情...(恕刪)
gn1747470 wrote:
這台車的底盤穩定性真...(恕刪)
整棟樓看完，為何提出改善方案的網友，還是以地下電台賣黑藥丸話術發文呢?
賣藥主持人：咱這帖洪荒大補丹可以徹底改善（不能說治好，不然違法）您的病。這是世界知名生技公司歷經多年研發，取得多國專利。
上面這段可以用更華麗更平易近人的方式演繹，總歸一句話，聽我的，買我的藥，您就得救了。
我前妻20多年前罹患癌症，手術之後還必須進行多次療程，在候診區等候時就會有“熱心人士“湊近聊天，不管怎麼起頭的，總會把話題兜到“我以前如何如何，自從我服用/接受了某某療程，現在已經康復了“。
當感覺有機會入瞉時，往往會出現其他剛好也來看診的人，一起加入聊天。
以上內容，純屬個人感想，如有冒犯，敬請海涵。
Bob Chen wrote:
整棟樓看完，為何提出改善方案的網友，還是以地下電台賣黑藥丸話術發文呢?
賣藥主持人：咱這帖洪荒大補丹可以徹底改善（不能說治好，不然違法）您的病。這是世界知名生技公司歷經多年研發，取得多國專利。
上面這段可以用更華麗更平易近人的方式演繹，總歸一句話，聽我的，買我的藥，您就得救了。
我前妻20多年前罹患癌症，手術之後還必須進行多次療程，在候診區等候時就會有“熱心人士“湊近聊天，不管怎麼起頭的，總會把話題兜到“我以前如何如何，自從我服用/接受了某某療程，現在已經康復了“。
當感覺有機會入瞉時，往往會出現其他剛好也來看診的人，一起加入聊天。
以上內容，純屬個人感想，如有冒犯，敬請海涵。
首先感謝你有耐心整棟樓看完，應該花了不少時間
這裡人人有言論自由，別說什麼冒犯不冒犯
提出問題就是想解決問題，你有質疑也是正常的
能多看看大家對這件事情的想法和建議，或許也會讓我更有方向的去好好處理這台車
但如果你有親身經歷過我經歷的過程，或許你會有另外一種想法
我只希望，原廠趕快出來「公開」處理
不要再私底下摸摸頭了，一個一個封口不累嗎
你們不累我跑服務廠都累了
內文搜尋
從 APP 打開
X