, 個人認為那是一種宣傳手法, 不過這次U6改款CP值很高(馬力/空間都不錯), 加上水野調教底盤等等, 還有360環景/停車系統/安全配備..., 加上又是國產車, 不用花那麼多錢, 就可以擁有這些, 實在是
實力是跑出來的
U6極速測試204km
https://youtu.be/O1cHo5WM7bk
h24852124 wrote:
千萬不要
又沒有要進軍全世界，
況且資本有限，也沒有像小鴨這麼輕量化的車款，光車重就輸了，
建議：
先開發出適合的車輛，參加台灣大賽就好！
本田、豐田資本雄厚全球佈局，玩得起世界大賽，納智捷千萬不要不自量力，先守好台灣市場再說。...(恕刪)
參加台灣大賽就好？
如果納智捷也這麼想也難怪納智捷會這麼不長進
車廠代表出賽本來就是得參加國際賽事吧！
最起碼參加WRC比賽，增加研發開發實力。
台灣的土炮比賽除非哪天世界各廠都在這裡比
不然現況是 不是改裝廠就是個人為單位，
堂堂一個大車廠去跟改裝廠或個人去爭名次嗎？
爭到了也沒面子。小比賽更不會有贊助商買車上廣告。
車廠出賽爭的就是與其他車廠的名次才合理，
不過前提也得有符合國際比賽規格的車才行吧。
Lymankk wrote:
如果以S3為藍本，...(恕刪)
納車以賽道為師， 應該要參加這個
利曼24小時耐力賽（法語：24 Heures Le-Mans）
如果能夠奪冠，或是完賽，
就可以打臉酸民嫌納車土炮
說真的土炮又怎樣
利曼24小時耐力賽
利曼24小時耐力賽（法語：24 Heures Le-Mans）是一場每年夏天都會在法國巴黎西南200公里的小城利曼舉行的原型賽車與房車耐力賽，自1923年首次舉辦，是世界上還持續舉辦的汽車耐力賽事中歷史最悠久者。利曼24小時大賽是由西部汽車俱樂部（Automobile Club de l'Ouest，縮寫ACO）主辦，
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