高雄苦瓜 wrote:
你真的有比較過Lux...(恕刪)
依您的描述，您很明顯沒開過納車，用過環景。
等你開過有經驗了，再來說吧！
不要光自己空想，沒幫助的。
小弟我最近有看到格上租車有u5的租車專案剛好元宵要帶女友去賞燈會就租來開開看
覺得以小型休旅等級來說空間表現不錯
去馬自達展示間看過cx3真的有點悲劇
動力表現真的就像各位大大說的普普通通
大腳油門真的沒有感覺
Ar環景真的蠻方便的但需要時間適應
變換車道真的會不知道要看後照鏡還是螢幕
自動停車倒是沒用到
缺點真的就是後窗視野太小了
整體體驗上還算滿意
第一階段扭力高峰約2200rpm附近，所以，如同時兼顧油耗與馬力，加速時汽車電腦都會控制於這個轉速範圍。
第二階段扭力高峰約4300rpm附近。
日慘的Livina 1.6 與u5一樣，搭配1600cc na 引擎，搭配jatco cvt7變速箱，但它車重輕約70kg上下....它很明顯是是台很龜車子，所以U5 加速等性能會好，個人強烈覺得很虎爛。
再加上這顆jatco cvt7特殊設計，它內部除了用cvt模組來變齒比，還內建1/2檔機制，先天結構特殊性，會讓車子加速線性輸牛頭cvt，以下說明:
0~40km，1檔，隨加速主動輪鋼帶由內側滑至外側
40km，1檔切2檔，主動輪鋼帶瞬滑至內側
40~80km，主動輪鋼帶雖加速再次滑至外側
一個加速動作，主動輪鋼帶再那邊滑出滑進再滑出!所以個人習慣於換檔時技巧型回點油門。
我家小妞蛀牙了~
alexwu1515 wrote:
我的U5交車兩周，分享這兩周的心得
原本不是納粉現在是一位車主，但也不是納粉
只是想幫還在考慮要不要買U5的人，提供一些看法
歡迎同為U5車主的人一起討論
動力：
目前開起來滿意，還沒碰到不夠用的狀況!
CVT變速箱大腳也不會有貼背感是已有的認知
我的心得是
腳輕輕點油門車速就會往上帶，低頭看錶速也已到100km
大腳油門只有拉高引擎轉速，對車速增加幫助不大
跑高速2000rpm 100km也是會超速的
開高速公路車內噪音抑制算OK，可以接受
底盤：
這個價錢有這種底盤表現是我非常喜歡的的地方
U5價錢和一般國產四門房車差不多
不過U5底盤反應很穩，車身傾斜的角度小
四個輪子循跡性很一致，開山路的時候最明顯
交車後有上過一次五指山，是我有這樣評價的重點
路面坑洞小石頭抑制震動的效果也不錯
科技配備：
AR View是一個需要時間去習慣的配備
環景真的可以幫助駕駛人看到盲點
但是要改變頭要看哪的習慣
習慣之後就回不去了
我自己車齡算久，停車不是問題
APA我是以實驗的心態在用
特別選比較窄的停車格式可以順利停入的
在台灣的用路環境，對新手駕駛實用性算高
空間：
當初會買的原因很大一部分就是小車大空間
後車箱傾倒後有斷差原本很在意
但選配平整套件後就沒問題了，很能載的一台車
缺點與建議：
1.目前不滿意的就是那個外接線頭，應該要整合到手套箱裡才是
2.保養廠距離家裡有些距離，希望LUXGEN賣得好能擴點
我算U5比較早交車的，上路能享受注目禮
在加油站或停車場也會被主動攀談
第一句都說車漂亮，第二句都問有沒有毛病
很慶幸目前都安好，LUXGEN妥善率應該有在努力
很討厭的是，前保桿已經被小石頭打到，非常煩
停車場隨手拍兩張，大家看看第二張照片
LUXGEN的車還滿多的，含我的U5有4台
歡迎同為U5車主的人一起討論，曬車照
感謝樓主的分享和分析…
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